别克又一特供SUV,比昂科威还大一圈,7座布局或与XT6同平台_别克汽车,别克昂科雷,别克昂科威,原汁原味的德系SUV,昂科拉,丰田汉兰达,凯迪拉克

随着7月汽车市场的销量早已出炉,大家也早都看出今年的汽车市场是出现了大问题,很多品牌因为各种各样的因素导致销量大幅下滑,比如通用。而在7月初别克召开的一场上市活动中,大家是否留意官方透露的一个信息呢?按照上汽通用总经理的叙述,今年下半年别克将要带来一款更旗舰更高级的SUV,考虑到昂科威已经是中型,所以这款全新SUV有望成为中大型,那么别克的中大型SUV好像只有昂科雷。相信很多朋友对于这款堪比全尺寸的SUV非常关注,当初进入国内市场也算是得到了不错口碑,只可惜没有及时改款换代。

别克又一特供SUV,比昂科威还大一圈,7座布局或与XT6同平台

不过日前我们再次得到相关消息,大家的期待可能会有落空,因为种种迹象表明这款SUV可能有些特供的感觉,并非将昂科雷原汁原味引进,更像是基于昂科威的一个升级。因为别克目前的国产SUV产品中,小型与紧凑型都是刚完成升级,而昂科威这些年没有什么大刀阔斧的改动,所以此次新车的出现更像是昂科拉昂科拉GX的关系。不过值得一提的是,新车将作为一款7座SUV为主,也算是弥补了别克目前没有7座SUV的局面,可以更好的竞争汉兰达与途昂等对手。但还有一点要注意,工信部的申报信息显示该车尾标为ENCLAVE——昂科雷。

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好在我们此次也得到了很多申报图片,咱们关于这款车的样子是有了初步了解,毕竟海外版的昂科雷已经完成升级,验证二者到底有没有关系的最好方式也是通过设计。从造型来看,别克这款国产后的SUV和昂科雷差距确实不小,与现款昂科威的关系也不大,虽然家族式的最新展翼式中网没有缺少,可是看到两侧大灯组与前包围后,完全不是一个风格。就以分体式大灯为例,这可谓是别克首次采用,还有保险杠外包围、进气格栅等细节,都非常激进运动,符合年轻人审美。

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不过从得到的数据来看,它确实要比昂科威的定位高一级,毕竟尺寸明显大一圈,我们得到的长宽高分别为4981*1953*1727mm,轴距达到了2863mm,虽然和海外版5米多长的昂科雷相比差远了,但是比昂科威绝对大了一圈不止,符合它中大型SUV的定位,如果竞争汉兰达绝对无压力。另外让人不解的是,它与凯迪拉克XT6又是什么关系呢?此前通用也表示会有一款SUV和XT6同平台打造,而且还是来自别克旗下,如今二者轴距相同,它是否就是这款SUV呢?如此一来这款“昂科雷”就成名副其实的特供车型了。

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其实是不是特供车型不重要,只要能够符合消费者要求就可以,如今别克SUV市场布局确实不够完善,在昂科拉昂科拉GX没有换代和上市的情况下,低端SUV市场一直被日系德系或国产占据。可如今别克大范围采用三缸机,低端车型也有些竞争力偏弱,这个时候中高端就成为别克的突破点,所以这款全新中大型7座SUV将承担别克的所有期望,如果成功那么汉兰达、途昂都会受到严重打击。不过话说回来,想要保证销量就能拿出诚意,作为“昂科雷”的国产版,它品质能达到大家要求吗?

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动力方面没有什么好纠结的,肯定是2.0T发动机,最大功率241马力,匹配9AT变速箱和四驱系统,与凯迪拉克XT6保持一致,当然比昂科威的2.0T可能差点,拉动这台车也仅是刚好罢了。就目前得到的信息分析,大家更纠结它的尺寸,毕竟很多品牌进入国内就是加长,而这款“昂科雷”好像瘦了身还整个容,一改中大型SUV的常态,确实令人有些迷。不过咱们得这么想,它和XT6同平台,与昂科雷的关系其实并不大,算是一款特别的特供SUV,或许比昂科雷更符合国内市场。

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总结:目前我们得到的消息就是这些,还是等待官宣才好,但是肯定有人要泼冷水,觉得途昂和汉兰达不是它能够撼动的。但是它的尺寸介于二者之间,如果价格也能很好的拉开差距,我相信最起码不会比汉兰达销量差多少,毕竟汉兰达只剩下了口碑,年轻人并不太认可,所以别克可要考虑清楚,千万别让大家失望。

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