情人节撒狗粮？盘盘货运用户最爱座驾的那些亮眼元素

昨天是2019年2月14日，西方的情人节。即使是西方人的节日，中国人融入的速度也够快。

小编已记不清这个节日是从什么时候开始流行起来的，如今不少商用车品牌也在这个节日里秀出浓浓爱意，成为春节假期后的第一波暖流。

爱上一个人和爱上一辆车有太多的相似性。

爱上一个人，有时不但靠缘份，还要靠理性思考。她/他是否你的最爱，要看自己的意愿，要听从自己内心的声音。看脸蛋，看身材，看素质，看赚钱能力或者看是否暖心，总之看什么能打动你，每个人都有一定道理可讲。

看车也一样，看外观，看内饰，看动力，看智能化等，都需要走心。

盘一盘当下的货车产品及亮眼特征，相信你会和小编有同样的共鸣。

颜值高，让人一眼看去就喜欢

这是一个看脸的时代。相信高颜值会对不少人形成视觉上的冲击，而以下这些产品定会让部分用户一见倾心。

一是福田祥菱微卡。来自福田设计新美学外观，车头显现流线型，突出的驾驶室体态让整车风阻系数更低。而微卡这样的设计，兼顾运动、时尚特性、安全性，可给大家轿车般良好的印象。刚购车不久的王先生，给出的评价是”它是自己喜欢的那一种”，他说外观印象好，白色也是钟爱的颜色。同时，王先生还说，喜欢就是喜欢，其实也没什么理由。

福田祥菱M1（单排）

二是缔途小卡。飞碟汽车的缔途小卡，从进入人们眼帘开始，就是骄傲的太空飞碟白色，这样一种色调自然与科幻电影中的白色不谋而合。驾驶室前突造型显得俏皮可爱，充满质感的组合式大灯，形状很是别致。安装导流罩和封闭式货厢后，总体看上去，灵活又不失庄重。

缔途小卡MX

三是江铃威龙。说完微卡、小卡，接下来江铃威龙这款重卡的外观也值得说上一说。论颜值，这款车并不以美致称道，而是尽情展示出了霸气、英雄本色。车身出自欧洲西班牙设计师之手，以江铃威龙X形脸为主，大灯也不凸显”大”字，而是有种小而美的质朴之感。

江铃重卡HV5（宽体版）

四是广汽日野700臻值系。别样的造型和精致的造型，都是重卡行列里吸引人的元素。广汽日野700臻值系看上去是那种强烈的质感，行业内人们更愿意称这是一种素雅的白，前脸造型看似普通，却让人无论怎么看都很顺眼。

广汽日野700臻值系

其实，在货运车辆的世界，无论白色系还是红色系、蓝色系，似乎都代表着一种性格。红色跳跃，白色清新，蓝色沉稳，各自搭配上独有的造型，与整车特色结合起来，显示出一种气质，形成一种气场。可以说，用户第一眼看上它们，就是被特有的气场吸引。这恰恰与一个人喜欢什么外表和气质相同。

动力强，开上就有喊”有劲””省油”的冲动

对于一辆车来说，颜值只是门面，其重要价值还需要通过动力显现。货运车辆特别是重卡，对于动力的要求，一则是有劲，另一则是省油。这两点，国内不少重卡产品都有较好的诠释，这里不得不提到潍柴、康明斯两个动力品牌。

其一，潍柴大马力发动机。说起潍柴，小编引用一句重卡用户经常说起它的话，”马力大，爆发力强”。所谓的马力大，说的正是潍柴发动机的功率，如今陕汽重卡、中国重汽等品牌都装配了500匹以上的大马力发动机。大马力发动机正如心肺功能强大的人，往往这样的人力大无比，体质较好，能够胜任更高强度的工作。

陕汽德龙660马力X6000牵引车

同时，重卡动力强，对各种路况的适应性强。无论丘陵、高原、山地，在其它配置同等情况下，大马力重卡在启动、加速以及上坡过程中，它总是冲在最前面。并且，大马力发动机在大件运输中更显示出大力道。

2019年1月8日，潍柴动力”重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖。潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥构成的黄金动力总成，作为国产重卡核心技术获得极大认可，这在更大程度上打造了一个新重卡配置标杆。

其二，康明斯旗舰动力。康明斯动力源自北美，自进入中国，以其强大的动能，倍受用户青睐。其以节油耐用、可靠性高特征，成为不少重卡用户的首选。小编在采访中常听到用户这样说——”选爆发力强的发动机就用潍柴，选省油、耐用发动机就用康明斯”。据了解，无论西安康明斯、福田康明斯等，都越来越受到用户青睐。

比如，IS M系列11升全电控柴油发动机是康明斯重卡发动机的旗舰动力之一，功率范围覆盖308-440马力，全球保有量近50万台。ISM发动机具有一流的可靠性和耐久性，平均大修里程超过100万公里。多年来，康明斯发动机凭较好的燃油经济性、操控性、噪音低，获得了高度认可。

中国物流专家顾问委员会成员走西安康明斯工厂

再比如，康明斯F系列2.8升和3.8升轻型、4.5升中型以及X系列X11、X12、 X13、X11工程版、X12N天然气版重型发动机。2018年，福田奥铃CTS搭载ISF3.8发动机成为不少城际物流、城配物流用户的首选，它的节油性最能代表其特质。

搭载ISF3.8的奥铃CTS

智能化，配置高、智感强、安全又贴心

除颜值、动能之外，智能化成为近两年货运车辆的发展趋势。而有三款重卡产品不得不说是其所属品牌的当红花旦，它们是一汽解放J7、中国重汽汕德卡，以及备受期待的陕汽德龙6000系列。

先看一汽解放J7。作为一汽解放2018年10月上市的重磅新品，它拥有550马力，配置了1000L大油箱，扭矩可达2600牛米，B10寿命达到150万公里，高端配置显示出引领之势。

最值得一提的是，一汽解放J7的智能化特征，包括其具备自主研发的整车控制单元VCU，以及基于VCU的整车电子系统、电子节油技术和网络技术。该车具有人机交互、多媒体、商用车专用导航、故障分析导航、智能互联能功能。

一汽解放宣称，从2019年起，适合L2、L3、L4级产品还将陆续上市。一汽解放J7哥伦布智慧物流开放计划的正式启动，将为物流行业带来更为智能的物流解决方案。看得出，高端配置的亮点，将越来越多地体现在智能化方面。

一汽解放J7正式上市

再看中国重汽汕德卡。汕德卡C7H智能卡车的上市，似乎更早地带给人们一些智能卡车特性的认知。500马力以上的动力，长途超大油箱，进口变速箱，加装缓速器，同时融合了互联网+智能化前沿科技，包括车身稳定控制系统、电子制动控制系统、紧急制动系统、自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统、坡道起步辅助系统等辅助驾驶系统，使汕德卡智能卡车更安全和高效。

中国重汽汕德卡集中展示

还有陕汽德龙6000系列。一直以来，陕汽德龙6000系列产品的智能化配置成为行业人士猜想的热门话题。2018年陕汽重卡更是频繁展示样车，动力超过600马力，扭矩超过300牛米，以及更多的顶级配置常见于媒体报道之中，甚至众人猜想，彼时其一上市就可能曝出其自动驾驶等级，从而一鸣惊人。事实上，陕汽重卡对于新品上市非常谨慎，如此更增添了这款车的神秘色彩。

陕汽德龙M6000凸显智能化特征

写在后面：

货运车辆的外观、动力、智能配置，基本上是打动用户的最为关键的内容，也是最具升级空间的项目。当然，车辆承载、内饰人性化设计、驾乘舒适性，同样是加分项。

中国古代就有”问世间情为何物，直教人生死相许”的名句，是对人们爱情专一最好的描述。货车用户最爱的产品及钟爱一款车辆的理由，同样可以用专情来表达。

不过，对于厂商来说，这个挑战很大，想要用户忠贞无二，必要保持持续关爱和不断进行自我提升。这个情人节，或使很多人收获”有情人终成眷属”的结局，但也可能使得另一些人”移情别恋”。

因此，小编希望，这样的节日里，作为情人不要过于沉湎幸福，还要时刻保持警惕。面对未来，在追求幸福的路上，我们还要一起加油，一起成长，这样才能更好迎接下一个情人节的到来。

(物流商用车网记者晨潇)

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情人节撒狗粮？盘盘货运用户最爱座驾的那些亮眼元素

颜值高，让人一眼看去就喜欢

动力强，开上就有喊”有劲””省油”的冲动

智能化，配置高、智感强、安全又贴心

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