根据工信部最新的新能源汽车推荐目录我们看到了宋MAX DM和宋MAX EV的身影。
我们看到,宋MAX EV最高续航版本(综合路况续航)450公里,估计等速续航应该可以超过550公里。同时,电机功率120kW,整车装备已经到1830kg,电池系统能量密度160Wh/kg,百公里能耗14.4kWh/100km。
宋MAX EV次高续航版本(综合路况续航)405公里,估计等速续航应该可以超过500公里。同时,电机功率将为100kW,整车装备1650kg,电池系统能量密度同样是160Wh/kg,但是由于电池比较少,重量降了不少,百公里能耗下降为13.5kWh/100km。除此之外,还有一个版本的综合路况续航是305公里,不知道会不会上市,如果上市的话,肯定和这两个版本的车型形成价格梯队,满足预算有限的消费者。
此外,宋MAX DM在名录上除了纯电80公里续航本之外,出现了一个51公里的低续航版本,依旧是1.5T的发动机加上110kW的电机,这套非常成熟的动力总成。估计这款低续航版本的宋MAX DM和宋MAX EV低续航版本的策略相同,价格下探,满足不同客户的需求。除了基本的信息之外,宋MAX DM/EV都配备了最新的内饰,旋转大屏——Dlink系统等,相信 宋MAX新能源汽车系列,能够迅速填补相关领域的市场,形成产品矩阵,更好的满足不同需求的消费者。
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