一汽应该是我们国家实力最为雄厚的汽车企业之一,它不光资历老,同时它的成就也相当辉煌。500亿投资红旗已经过去好几年,现在也没有人愿意提它了。其实一汽红旗也曾聘请过劳斯莱斯设计师,如今红旗的外观确实有提升,这聘请法拉利设计师又是搞哪一出呢?
红旗品牌是由中国一汽集团直接运营的高端品牌,1958年,红旗牌轿车诞生,成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。在六、七十年代,红旗轿车成为中国汽车工业的一面旗帜。估计大家都对法拉利并不陌生,而法拉利的超跑更是许多人梦寐以求的奢侈品。而法拉利有一群一看就是不务正业的设计师,设计出了一辆超跑还没上市就作废了。
原来一汽大费周章打造出的车是骏派A50,这辆车到底是什么车?继500亿红旗后,一汽厉害!请来法拉利设计师,却只打造6万代步车!小编说的就是骏派A50的售价吧,这辆车的售价在6万元,它是一辆实打实的代步车,定位A级车。骏派A50整体驾驶风格偏家用,五速的MT档位比较清晰;档把的人体工程学比较贴合手掌,握感很舒服;离合的结合点比较高,适合新手。
打造一辆代步车,却要动用法拉利设计师,这是不是有点小题大做了,这又让人们依稀闻到了“500亿红旗”的味道。重点来看看这辆骏派A50的外观吧,不可否认,骏派A50的外观算是A级车中的精品了。车身方面,这款车型的长宽高为4586×1765×1496mm,轴距2610mm。
车身颜色有印加棕、牛仔蓝、皓月白、雅典银等可以选择。整车质保期为四年或10万公里。首先是前脸设计,虽说是A级代步车,但骏派A50的前脸和其他汽车相比丝毫不落下风,这或许就是法拉利设计师的作用吧。横幅式中网设计,加上两个造型鲜明的大灯,骏派A50的外观符合人们的预期。骏派A50的内饰采用了对称式的中控布局设计,大量的平直线条让内饰看起来呈现简约风格,这一点和德系车类似。
A级车很少有这么注重外观的,这骏派A50倒是一个例外。如果说外观是这辆车的卖点,那么这辆车的内饰才是点睛之笔。骏派A50没有10多万好车的用料,但功能上却尽善尽美!无钥匙进入,一键启动,8寸智联中控大屏,ESP安全驾驶,多功能方向盘。
首先骏派A50只是一辆价值6万的代步车,但是车内给人的感觉并不廉价,甚至有一种高端合资车的感觉。中控显示屏的尺寸比较大,出风口被设计在了上方,整体设计很规整,算是水平之上的设计。骏派A50在动力系统上没有提供多余的选择,全系标配1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。
发动机拥有83kW的最大功率以及141N·m的峰值扭矩,骏派A50,无论在配置还是配置方面都更加稳定稳定,不过前辈缺乏的只有1.5L发动机和全自动车型,不禁也成为新车的遗憾。这个价位有这个动力也算可以了,不过可惜的是,骏派A50貌似没有自动挡车型。
最后说一下它的市场表现吧,在2018年12月份, 骏派A50卖出了280辆,这个数据比较一般,对此你有什么看法呢?欢迎吐槽留言!继500亿红旗后,一汽厉害!请来法拉利设计师,却只打造6万代步车
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