百公里1.5L油耗,科技配置夸张,外观时尚运动,关键是国产!

说到混动系统,我们可能会想到丰田。但近年来经过中国车企的不断努力奋进,使得混动系统在中国本土有了全新的概念。而今天我们要说到的这辆车就是全新的吉利博瑞GE。

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外观方面,全新的吉利博瑞GE使用了鹰翼式上扬设计,使整车和博瑞汽油版有更大的差别。博瑞GE使用回文式的中网进气格栅搭配车头上扬的设计,使整车的车头更具攻击性。车头两侧鹰眼式的大灯与L型的日间行车灯看起来更加的炯炯有神。在车头的底部,更加夸张的进气格栅会给整车带来具有进攻性的车头气势。在车头进气格栅的设计处有一个非常角精巧的设计,吉利博瑞的工程师把吉利所有的进气格栅上都添加上了类似于小型回字的这样一种花纹。使博瑞看起来更像是一台具有中国风气息的汽车。

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车身侧面,博瑞GE造型修长,整体与博瑞汽油版基本相同,溜背式的设计更加符合轿跑车型的定位。与汽油版不同的是,博瑞GE搭载了充电口,并放置于叶子板的中央位置。刚硬锋利的直线线条使博瑞GE整车线条看起来特别的长,从侧面的视觉感官上看,博瑞GE丝毫不亚于合资车或者是纯进口车的车身设计。

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在车尾方面,由于博瑞GE尾部采用的溜背的设计,所以从车尾看非常具有鲜明的特点。贯穿尾部的镀铬条设计使得两侧的大灯看起来更具有连贯性。吉利博瑞GE采用了LED光源的大灯,这种大灯在夜间行驶起来会尾灯特别的漂亮。再加上本身采用的溜背造型,配合双边单出的梯形式排气孔,使这辆车从尾部上看,特别具有现代轿跑的设计艺术风格。

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内饰方面,博瑞GE的内饰采用了吉利家族最新的v字形设计风格,这也与车头的镀铬条设计相呼应,整体线条以直线为主。软性材质的中控台设计也使得 博瑞GE的内饰更具豪华感。在中控台和车门两侧门饰板处还加入了大量的氛围灯,这样更能提升整车的科技感。

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动力方面,由于吉利在欧洲建立了自己的研发中心,所以在竞争中当中赋予了吉利得天独厚的优势。这一套系统正是欧洲吉利研发中心基于CMA架构开发来的,是首台搭载了该系统的吉利车型。1.5T发动机与电动机组成的混动系统,并配备七速DCT双离合变速箱,使得该车有良好的加速性和燃油经济性。

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作为中国人自己的品牌,吉利担负着与欧美,日系等车型竞争的责任。相信未来的吉利新能源还能秉承以用户为中心的理念,推出更多的纯电动,混动以及插电混动车型,覆盖所有的细分市场,满足用户多种的需求。

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