随着国内SUV市场不断繁荣,越来越多的人买车开始倾向于SUV产品,国内的细分市场也越来越多,从尺寸来分,小型、紧凑型、中型、中大型、全尺寸的车越来越细化,而从功能性上来看,城市型、越野型也各有偏好,虽然越野型SUV在国内市场仍属于小众,但并不影响其存在的意义。
很多人都将目光放在了紧凑型市场,但也有不少人对中型SUV青睐有加,今天特叔就来给大家盘点几款SUV,这几款中型SUV却几乎仅需要合资紧凑型SUV的价格,难怪它们会火爆起来。
WEY VV7
官方指导价:16.98万元-18.88万元
我们首先提到的这款车是来自长城旗下高端品牌WEY的VV7,它是WEY品牌的开山之作,也是中国豪华品牌的先行者。WEY的2019款VV7相当不错,较上一个在售产品,它做到了增配不增价。外观方面这款车就不用再多说,WEY家族的设计语言出自原宝马设计师皮埃尔之手,惊艳是很多人对其的第一感受。WEY的外观设计也直接引领了国内豪华品牌SUV的设计思路。
内饰方面,进入车内就是豪华感,而空调出风等位置,进行了调整。中控台不仅更方便操作且更具档次感和豪华感,另外升级版的2019款车型上还增加了不少驾驶辅助配置,另外主动降噪、电子挡杆、语音识别等实用性功能的增加也进一步提升了其性价比。要知道这款车的终端价格在不少地区已经下探到16万以下,VV7真正做到了十几万的价格五十万的配置和享受。
斯柯达 柯迪亚克
官方指导价:18.98万元-26.99万元
柯迪亚克的官方指导价是18.98万-26.99万,作为与途观L同一平台的大众姊妹车型,其性价比相当高,作为一款7座SUV,它的实际渠道价格在很多地方较指导价低了将近5万元,这也意味着其低配版车型也就在14万出头,高配版也不过22万左右。
科迪亚克与途观L搭载了同一款发动机(全系提供2.0T发动机),外观方面柯迪亚克家族式风格感觉比大众还要分明,外观以时尚为基础元素,也搭配了动感。不仅如此,其推出的GT版本,更是做了溜背式造型设计。
相比外观,它的内饰相对收敛了不少,但比途观L还是多了惊喜。科迪亚克提供的7座版本也符合国内消费趋势,实用性更强,车型,第三排座椅足以应对短途出行,对于中国家庭来说实用性更强。而且得益于德系技术,它的工信部油耗低于10L/百公里。
捷途 X90
官方指导价:7.99万元-14.19万元
虽然捷途X90目前渠道没有降价,但7.99万-14.99万的价格已经是性价比最高的存在了,作为一款提供7座的中型SUV,起售价才7.99万,甚至不如很多合资品牌小型SUV的起售价,而高配版车型甚至不如很多合资品牌的紧凑型车型的入门价,性价比可想而知。
虽然捷途X90是个年轻品牌的产品,但它有奇瑞技术的背书,产品实力应该不会错。捷途X90外观方面符合国人的消费观,精致张扬却不夸张,LED日行灯更让人过目不忘。
4840mm的车长让这款车在空间方面不会太差,进入车内,你会发现其触摸式按键、黑色饰板等元素,大量软性材料的应用让其性价比进一步提升,5、6、7座的多种座椅布局给了消费者更多选择。新车提供1.5T和号称国内品牌最强的1.6T发动机。
雪佛兰探界者
官方指导价:17.49万元-25.09万元
虽然17.49万的入门价格对一款合资品牌中型SUV来说,并不算高,但其渠道上都有11.37万-22.79万的价格了,这样的终端优惠无疑是具备极大吸引力的。不足10万起售,这4款中型SUV动力强、空间大,还买啥途观、CR-V。
雪佛兰探界者分为普通版和运动版两个版本。普通版使用了镀铬装饰的前脸,而Redline版本(运动版)的前脸则有黑化处理,其LOGO也是黑色,提升了运动感。内饰方面这款车中规中矩,并没有太多亮点,而配置方面几乎比现有的很多合资中型SUV都不低。
动力方面, 探界者的销量主力是1.5T(180马力)的版本,但2.0T版本其实更有吸引力,要知道它的2.0T版本可是全系4驱,最大功率260马力还有9AT的变速箱,百公里加速仅为7.5秒。
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