道路千万条，
安全第一条。
行车不规范，
亲人两行泪。
很多人说，电影《流浪星球》中唯一的槽点就是这句不押韵的提示语——“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。”
交通规则经常让人感觉烦恼，看似毫无意义，但实际上已经成为伴随汽车的沉默伴侣。今天，我不想去讲述细致的交规要求，如同任何人类活动一样，我想找到属于交通规则的第一次。
世界上第一个交通法规
当阅读这篇文章之前，首先要知道19世纪的人们对“交通”一词的理解：“没有沥青，没有汽车，没有红绿灯，没有交通标志，没有街道标记，没有交通警察。”
那么问题来了，既然什么都没有，为何要为“交通”建立法律规定呢？
随着工业革命在那时呈现出蓬勃的发展态势，铁路、公路机车（那时还没有汽车概念）开始大量出现。为了从一个地方到另一个地方，机车必须穿越城市，或者人口稠密的地区。
虽然那时候的汽车很慢，并且噪音很大，人们不可能看不见，躲不开它。但这些机车还是对另一个交通参与者形成了威胁，那便是马。
极大的噪音会让马儿受惊失控，进而对人们造成很大的威胁，为了避免市民被马儿撞击踩踏，英国议会在1861年通过了名为“Locomotive on Highways Act”（机车公路法案）的内容。
以当下的目光来审视这个法案，它早已失去意义，甚至还有些滑稽，但也正是它的存在，为今天交通法规建立了基础。
比如说，该法案规定车辆的重量应该小于12吨，同时速度不能超过16公里/小时，这是最早的限速规定，但并不知道，在没有测速设备的情况下，他们怎么知道车辆已经超速..
1865年，该法案被修订成为“机车法”（又称红旗法案）。它要求一台机车在高速公路上行驶时，车上必须有一个男子举着一面红色的旗子，后期这项规定被用于任何公众道路，非城市地区的限速降低到6公里/小时，城市限速为3公里/小时。
于是那一年出现了一个搞笑的场景，在一条公路上，三个男人在辛苦的驾驶一台机车，其中一个扶着方向盘，另一个烧着煤炉，最后一个高举一面红旗，车头上还挂着个灯笼。而这一顿猛如虎的操作下来，时速只有3公里/小时…
我知道，大家肯定会好奇举旗男子的用处，如果我们穿越回19世纪的英国街道，突然听到一个人高声呼喊“让开让开，别撞着你！”，当回头的那一刻，红色的旗帜成为了最显眼的标志，自然而然的选择躲避…这么解释虽然很尴尬，但确实是当时英国议会的想法…
也许是红旗法规太过尴尬，1896年，最新的高速公路机车法颁布，也称之为“解放法案”，之所以称之为解放，是因为对曾经不合理的地方进行了释放。
首先速度限制提升到了22公里/小时，也不再需要举着红旗的男子，更重要的是，法案开始区分机车的类别，按照重量区分出小型机车和中型运输车等类型。
为了庆祝这项立法，它的创建者哈里劳森设立了伦敦到布莱顿的拉力赛，现在是世界上运行时间最长的汽车赛事。
世界上第一张行车证
随着街道上的车辆越来越多，政府开始需要确定每台车的所有者。据报道，第一个使用行车证的国家是法国，1893年，法国为一台车颁发了第一个“身份证明”。
不过，行车证并非法国人发明，而是荷兰人第一次建立了行车证系统，那时汽车的编号便全部由数字组成。
而在美国，纽约是第一个要求车辆悬挂拍照的城市，但是那时的牌照并非政府颁发，而是汽车制造商所创建的。1903年，马萨诸塞州开始为汽车颁发汽车牌照。
世界上第一张驾驶证
从第一项交通法规颁布，到20世纪初这一段时间里，所有的立法规定，都是针对车辆本身的，而并未对驾驶员有过法律上的裁定。但这一切从1904年开始，发生了改变。
1904年，英国在最新的“汽车法案”中引入了鲁莽驾驶的概念，并规定，如果发生交通事故，裁定过错方接受惩罚。而如果司机没有悬挂牌照，那么他会被认定为犯罪。
这是人类第一次需要驾驶证，然而并不需要考试，只需要填一张表，并支付5个先令（英国旧货币）。
世界上第一个交通灯具
公元前4000年左右，古城乌儿（伊拉克）中出现了第一个道路标志。而真正意义上的信号灯，是在19世纪末由英国人推出的。
这是人类第一个双色（红绿）标志，但这第一个信号灯真的是命途多舛，它被安置在英国议会之外，不靠电力运转，而是使用燃气。更复杂的是，这个红绿灯需要手动操作…也就是说，并不实用。
在服务了一个月之后，这个信号灯就爆炸了…爆炸了…爆炸了，从此就再也没有人提过这件事情。
然而，这个想法却在1912年被一个美国人重新启用，他名叫Lester Wire，如今被认为是电动交通信号灯的发明者。第一个信号灯安装于1914年，位于俄亥俄州克利夫兰市东105街和欧几里德大道的拐角处。
1917年，盐湖城首次将红绿灯连接在一起，六个交叉路口的交通开始受一个开关控制。而1922年，休斯顿装配了第一个自动交通灯。
世界上第一个交通标志
如上面所说，如果算上乌儿古城的历史，交通标志已经存在了数千年，但是，他们只是树立的石柱或者路边的岩石，并没有起到引导和限定交通参与者的意义。
据说，现代意义上的第一个交通标志是由意大利旅游俱乐部在1895年创建的，但其条款鲜为人知。
随后在1909年，九个欧洲国家开始采用相同的标志来表示道路属性，比如“撞击”、“曲线”、“交叉点”。直到现在，完整的交通信号系统仍在完善。
总结
时至今日，不同国家的交通规则在大体上已经接近统一，而最大的区别，是关于“左侧”和“右侧”行车的问题。英国人认为，右侧驾驶的人们都是错的，历史学家Northcote Parkinson认为，多数人都是右撇子，因此在骑马的时候，会主观的向左侧靠近，这样以来，也能方便跟人握手，或者抵御将要到来的攻击…
以方便握手和抵御攻击为理由，只能说英国人真是，优雅的有些过分…
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/10975.html
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