前几天从老家返京,习惯性地打开北京交警APP申请进京证,结果提示,审核失败,处理在京违法之后才能继续申请。
登陆交管12123查询,被告知违法原因是”违反禁令标志指示”,照片显示车辆既没有压线,也没有走机动车道,也不是在早晚高峰进五环,当时猜测是进京证的原因。去了有关部门窗口查询后,工作人员明确告知是因为没办进京证。遂乖乖接受处理,缴纳100元扣3分了事。
问题来了,2019年11月开始,进京证次数开始受限,每年只能办理12次。在摄像头日益增多的时代背景下,侥幸心理不能有,早早想办法弄京牌才是长久之计。
可是,眼下僧多粥少,无论是摇号还是排队都遥遥无期,何况还有很多人尚未满足排队条件,同样有出行的需求。远水解不了近渴,很多人会把目光瞄准牌照租赁这一捷径。关于京牌租赁,行情和风险您得了解一下。
京牌租赁价格:4500元-16000元/年
笔者咨询了相关的中介机构后,得到了详细的回复。目前,燃油京牌租赁价格为每年13000元到16000元不等,三年一次性支付的话总价36000元左右。新能源车牌的租赁价格会便宜一些,行情价在4500元/年左右。(注:这是代理机构的报价,个人资源价格会低一些)
如果您有跑长途的需求,最好还是选择燃油车牌租赁。但如果您只是用于工作日上下班通勤,新能源牌照就比较有优势了——不用像燃油车一样每周限行一天。当然,新能源车子还存在充电难的问题,如果您居住和工作地周围没有充电桩的话,可以选择购买换电版的车型,既能免去充电难的烦恼,又能降低综合使用成本,还可以享受全年不限行的待遇。
注意防范法律风险
直接租赁车牌是不被法律认可的行为,但是,这并不是说没办法可行,毕竟,已经有专业的公司在公开代理这项业务,也就意味着还是有合法合理的方式来达成目的。
最稳妥的方案是,通过专业的代理机构或者委托律师出面代理拟定合同、公证等相关手续,从源头上杜绝纠纷。如果您私下签订合同,很可能违规,存在被判定无效的风险较大。
限牌,可以短期内限制机动车的数量,但无法限制人们的用车需求。如果您想在北京享受用车的便利,那就接受这样的资源配置方案吧,毕竟,这是一个可以安放灵魂的城市。
(文/电驹)
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