目前新能源汽车锂电池主比较主流的有两个大类:三元锂电池和磷酸铁锂电池,以下是这两类电池在这几年的价格走势。
由于国家新能源汽车补贴政策更加倾向于高能量密度,所以,三元锂电池慢慢取代了磷酸铁锂电池。但磷酸铁锂也有非常明显的优点:电池耐高温、安全稳定性强、价格实惠、循环性能更好的优势;
而三元锂电池电压平台很高,相同的体积或者重量下,三元锂电池的比能量、比功率更大。另外,在大倍率充电和耐低温性能等方面,三元锂电池有很大优势。
说起电池的使用寿命,其实更加专业说法应该是电池的循坏使用次数。
根据不同厂家电芯的产品品质,模组及PACK的工艺等,会有很大的差异,但一般来讲,1500次的循环使用寿命是一个正常水平。那么一次循环周期具体怎么定义呢?一次循环周期是指锂电池的所有电量由满用到空,再由空充电到满的过程。在实际充放过程中,还是不建议深充和深放,这样对电池寿命的影响还是很大的。
假设一周充电两次计算,则基本可以用15年,才会衰减到80%以下。但实际可能用不到那么久,这和我们充电习惯也有很大的关系,所以,平时也有注重电池的养护,不要总是进行快充,不要在极寒即热坏境下充放电等。
同时,当动力电池衰减到80%以下时,并不意味着电池寿命的终结,还是可以继续进行循环梯次利用的。
小结
电池的使用寿命(循环使用此次数)和电池的类型、平时充放电的使用习惯等有很大的关系,平时在使用过程中也要注意养护,同时对于动力电池的回收再利用,也需要引起相关部门的足够重视。
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