光好开就完了吗空间局促等问题能否在新马3上得以解决

cesifu • 2019年2月17日 pm8:00 • 资讯

马自达的产品，一直以运动好开著称。阿蛮的一位朋友就是马自达的车主，在他选车时，也是挑了很久，最终让他决定选择马自达时，他给出的理由就是“我X，这车好开到你难以想象。”

不过对于马自达3 昂克赛拉来说，短板自然就是局促的后排空间表现。那问题就来了，全新一代马自达3，在空间方面能有所突破吗？

率先消除短板

全新一代马自达3 昂克赛拉的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2725mm，轴距与现款车型相比加长了25mm，长度则加长了80mm。这些“拉长”的设计其实不仅增加了乘客实际的空间感受，也让整车看起来更具气势，也就是我们常说的大气。

随之而来的是更多的惊喜

在马自达品牌拿手的外观方面，新车也不含糊。先来看两厢版车型，盾形中网是马自达家族设计，内部采用黑色网状结构。中网与头灯之间的装饰件也采用了黑色涂装，更具运动风格。前包围的“小开口”并没有延伸至两侧，而且下方设有黑色装饰。

侧面造型紧凑，独特的腰线勾勒出了形面立体感。C柱造型比较宽厚，视觉效果比较怪异。双五辐轮圈采用了炭黑色涂装，更动感。

尾部造型饱满敦实，长条形尾灯内部的圆形构造有着经典日系车的特点（参考第四代Supra、日产GT-R）。后包围采用黑色涂装，排气采用双边共两出布局，此外尾窗上方还设有黑色扰流板。

相比两厢版车型，三厢版相对更稳重一些。中网与头灯之间采用镀铬装饰件，前包围也采用了近乎贯通式设计。三厢版车型侧面更协调一些，依旧富有层次立体感。轮圈也采用双五辐设计，不过没有被黑化。

尾部来看，三厢版车型的尾灯下沿没有外凸的设计，内部构造与两厢版基本一致。后包围采用与车身同色的设计，排气还是双边共两出布局。

屏幕小但变化多

内饰来看，全新马自达3的中控台采用全新设计，饱满有层次感，而且提供纯黑和黑白两种配色。空调控制区域与右侧空调出风口相连接，强调视觉宽度。三辐多功能方向盘造型时尚，8.8英寸悬浮式中控屏近似于梯形，很别致，但是这个尺寸就算不上“中控大屏”了。

全新马自达3会配备多功能方向盘、自适应巡航、车身稳定系统、泊车辅助、中控大屏、温度分区控制、自动空调、前排座椅加热、方向盘加热、一键启动、自动启停、BOSE扬声器、全景影像、电子驻车、自动驻车、多媒体控制旋钮、天窗、疲劳驾驶提示、盲区监测等配置。

全新发动机全新技术

全新马自达3提供5种不同的发动机，其中包含采用SPCCI火花塞控制压燃技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机，虽然其依旧配备了火花塞，但在部分工况可以无需火花塞点火，纯靠压燃。超高压缩比压燃显著提升了热效率（压缩比18：1），兼顾了动力与燃油经济性。参数方面，这台全新2.0L发动机最大功率189马力、峰值扭矩230牛·米。