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最便宜的宝马M套车型，新款1系增配上市，2.0T门槛大幅降低

cesifu • • 资讯

豪华品牌入门级紧凑型轿车一直有着稳定的需求，比如奥迪A3，月销能稳定在六七千辆，宝马1系月销量也大概有四千辆。而去年年底，奔驰也加入进来，推出了国产加长轴距后的奔驰A级。

最便宜的宝马M套车型，新款1系增配上市，2.0T门槛大幅降低

这三款车型中，宝马1系的话题性比较强，因为这款车是最便宜的宝马，而且是一款前驱的宝马，另外，搭载的1.5T三缸机也引起很多争议。市场优惠非常巨大，入门车型的实际成交价已经到了13万元。

但是，虽然优惠巨大，而且顶着宝马的光环，但由于主销车型是1.5T三缸，加上低配车型的配置并不高，导致宝马1系还是卖不过奥迪A3。而奔驰A级的加入，也对宝马1系构成一定威胁。

最近，华晨宝马推出了2019款宝马1系，变化较大。2019款宝马1系一共四款车型，两款1.5T+6AT，两款2.0T+8AT。官方指导价是19.99-26.99万元。相比2018款车型取消了最顶配的2.0T高功率车型。

最便宜的宝马M套车型，新款1系增配上市，2.0T门槛大幅降低

新款宝马1系最大的变化是全系除了最低配车型，都增加了M套件。带有更夸张、更运动的车身包围，内饰方面带有M方向盘，也就是俗称“丁字裤”方向盘。M套件上身后，对宝马1系的视觉效果提升不少，相信能受到消费者的喜爱。

最便宜的宝马M套车型，新款1系增配上市，2.0T门槛大幅降低

还有个变化值得关注，老款宝马1系2.0T车型的门槛很高，指导价达到了28.78万元起步。而新款宝马1系的2.0T车型指导价下降到了24.99万元。如果排斥三缸机，那么2.0T车型的门槛大幅降低，更值得入手。

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另外，在配置方面也有一定程度的增加，比如全系都是8.8寸中控大屏，而老款的话，有两款车型都是6.5寸的屏。全系都是LED大灯带日行灯，除了顶配车型标配外，其余车型可以支持选装CarPlay。

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总的来看，此次宝马1系新款的推出，M套件加身大幅提升了视觉效果，配置方面小幅度增加，更关键的是2.0T四缸车型的门槛大幅降低，待市场优惠扩大后，2.0T+8AT四缸车型20万元落地完全不成问题，这将大大提升 宝马1系的竞争力。

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