发动机冷却液是选红色的还是绿色的，别再纠结怎么选择了

cesifu • 2019年2月18日 am11:30 • 资讯

发动机冷却液

发动机冷却液的历史。

发动机在工作的时候剧烈的运动和燃油燃烧产生了很高的温度，大家都知道一个物理常识就是”热胀冷缩”很高的温度把发动机里面的金属零件的体积都热涨了不少，当然过高的温度就可能会把发动机”烧坏”的，为了避免这种温度无限制的升高，造成不可弥补的损失发动机的生产者很聪明就想到了用流动的水给发动机降温，把这些高温随着水的流动带到其他地方去，俗称”散热”。能想到用水来散热已经是很大进步了，不就发明者就发现清水的物理特性在水温达到一百摄氏度后就沸腾了，沸腾的水在密闭的水箱内就形成了很大的蒸汽压力。这种现象的出现不仅为发动机降温的效果大大降低，更重要的是没有一个司机愿意跟一个随时爆炸的蒸汽炸弹在一起。除却了这一方面的因素，在寒冷的冬天汽车发动机里的水由于室外温度过低就结冰了，水结冰体积膨胀水箱都冻坏了不少，这么多问题的出现就让防冻液这个目前广泛使用的发动机冷却液迎来光明的春天。

发动机冷却液的成分。

冷却液的成分其实真的很简单，就是刚开始用的清水里面添加了一定比例的防冻剂。这种添加在清水中的防冻剂常见的就是乙二醇，其中水跟乙二醇的比例不一样这种混合得来的冷却液的冰点也就不一样，掌握了这个规律在我国无论是南方还是北方都可以用到添加不同比例乙二醇的冷却液了。当然冷却液不仅仅是水和乙二醇就能构成，通常还含有防锈剂和泡沫抑制剂等。

发动机冷却液的作用。

发动机冷却液在发动机冷却系统中循环流动带走发动机工作过程中产生的热量，使发动机在一个合理的正常温度下工作。观察冷却液在补给小水箱上刻度的最大值（MAX）和最小值(MIN)之间是正常的，如果冷却液液面低于这个中间刻度较多就需要及时添加冷却液，否则就会因为冷却液却不足造成发动机零件损毁。冷却液除了有冷却发动机作用外还有其它的一些作用。

1、在寒冷的冬天，正确添加的冷却液就不会结冰，保证了发动机的冷却系统不会冻坏减少了胀裂的风险。

2、由于冷却液中添加有防腐剂，对冷却系统中的金属表面具有防腐蚀是作用，延长了冷却系统中部件的使用寿命。

3、品牌的发动机冷液是利用纯净水添加其它材料制成的，不会产生水垢，因为水垢在冷却系统容易堵塞管道，造成循环流动不畅。

发动机冷却液的颜色。

在市面上我们经常见到的发动机冷却液的颜色有红色的有绿色的也有黄色的，可谓眼花缭乱，这么多种颜色怎么选呢？不同颜色的发动机冷却液有什么不同呢？

其实这几种颜色的发动机冷却液的成分基本一样，之所以颜色不同是因为它们各自被添加了不同的着色剂，为什么不是透明色？为什么不是一个颜色呢？答案即将揭晓，不用透明色而添加着色剂是因为为了警示，让使用它的人不至于混淆。之所以会有不同的颜色那是选用它们的不同车企自己的标新立异。例如大众汽车的冷却液多为淡紫色，奔驰汽车的冷却液多为深蓝色。

如何选择合适自己的发动机冷却液呢？

第1、注意冰点的选择，要选择低于车辆行驶区域最低温度10摄氏度为宜。

第2、不同品牌的冷却液不能混用，因为冷却液成分中会有添加剂可能会发生化学反应产生气泡或结垢。

第3、冷却液的添加量在补给小水箱箱体刻度的最大值跟最小值之间最为科学。冷却液中有水温度高的时候是可以挥发的，科学的将应该是蒸发，会导致冷却液减少的原因。所以发现冷却液减少了添加相同型号的冷却液就好，不必大惊小怪。

添加发动机冷却液

补给小水箱上的液面指示刻度

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发动机冷却液是选红色的还是绿色的，别再纠结怎么选择了

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