在2018年的洛杉矶车展上，马自达发布了全新一代马自达3，新一代车型在外观、内饰、底盘方面都有很大变动，更重要的是用上了黑科技满满的2.0L压燃发动机。
据小道消息称，全新一代马自达3将在今年年底国产上市，那么作为即将被换代的现款马自达3昂克赛拉，究竟还值不值得购买呢？它的行情又如何？于是我抽空去了一趟长安马自达的4S店，给大家一探究竟！
车型简介
其实现款马自达3昂克赛拉的设计语言我们都非常熟悉了，魂动设计风格即使是放到今天来看也毫不过时，相比同级别的对手也算得上颜值担当了。
尤其是我们实拍的这辆2.0L两厢魂动红，真的是非常漂亮，枪灰色的18英寸轮毂配合紧凑饱满的车身线条，真的是不能不爱啊！
内饰的风格走的是简约的路线，中控的布局有点类似宝马，方向盘的造型和握感都很优秀，挡把区域的杯架还有可滑动的盖板，无论是视觉效果还是实用性都很好。
乘坐空间对于昂克赛拉来说一直不是优势，但是相信很多购买昂克赛拉的车主也不是非常在意这一点，毕竟马自达一直都不是主打空间的嘛。
国内在售的昂克赛拉有1.5L和2.0L两种动力，具体的动力参数我列个表格给大家，相比同为日系的思域，昂克赛拉在动力参数方面的确不占什么优势。
从车型分布上看，国产的昂克赛拉一共有12款车型，售价区间为11.29-16.29万元，分为两厢和三厢两种车身形式，同样配置的车型，两厢和三厢的价格保持不变。
我们实拍的车型是2.0L两厢运动版，也就是两厢的顶配车型，这也是我个人最喜欢的版本，作为一辆运动型轿车，两厢明显更加纯粹。
购车价格
这台车型的指导价为15.99万元，魂动红色要加价2000元，个人觉得这两千加的值，毕竟马自达主打就是魂动红嘛。
比较好的是，现在昂克赛拉全系都有1.9万元的现金优惠，如果是旧车置换，还有5000元的置换补贴，而且贷款还能享受两年免息的政策，要知道，这样的优惠力度对于日系厂家来说可真是不多。
在经过与销售小哥的友好攀谈之后，他给我列出了这款2.0L两厢运动版的价格列表。
当然啦，如果是贷款的话，我算首付50%，具体的价格如下。
从实际价格来看，这辆两厢顶配的昂克赛拉全款落地也不到16万，算得上是具有一定性价比了，如果是贷款购车的话，只需要多加3000元的手续费即可。
使用成本
说完了购车价格我们再来聊聊昂克赛拉的养护和用车成本吧。
我去的这家4S给出的保养政策是5000km时首保免费，之后每1万公里保养一次，使用原厂0W-20全合成机油，一次需要4.3L，所以需要购买一桶4L+一桶1L装的量，具体的价格我列个表给大家。
如果是按照1万公里一次小保养来看，这个价格其实还算合理，但是有一点值得注意的是，厂家的保养手册要求5千公里一次小保养，但是不同地区的4S店会有不同的规则，无论是按照哪个标准进行保养，都不会影响整车的质保。
说完了保养再来说说日常的用车油耗成本吧，从网上车主普遍反映的油耗来看，昂克赛拉1.5L自动挡的平均油耗为7.3L/100km，而2.0L则为7.9L。假如您一年行驶2万公里，以北京现在92#汽油6.76元/L计算，价格如下表。
从实际燃油成本来看，昂克赛拉还是非常省油的，这也是创驰蓝天技术主打的方向嘛，属于意料之内的事情。
购买建议
最后再给大家说说究竟在这12款车型中哪款最值得购买吧，如果您预算不多，同时又非常喜欢昂克赛拉，可以选择1.5L自动豪华版，指导价13.99万，按照北京地区的优惠，裸车价格大约12万，还是比较不错的。
相比低配的1.5L自动舒适型贵了1.6万元，但是多了很多配置，我觉得还是比较划算的！至于两厢还是三厢，就看您的个人喜好了，配置和价格都是一样的。
如果你追求2.0L的动力的话，我推荐直接选择我们实拍的这辆2.0L两厢运动版，相比三厢车型，两厢的设计更加纯粹，符合一辆运动型车的定位，相比便宜1万的2.0L豪华版多出的配置能提升整车的科技感和使用便利性。
总结
现款的昂克赛拉虽然已经不算一辆新车了，但是设计和技术也一点都没有过时，高颜值、出色的驾驶感受、不错的油耗表现都是昂克赛拉的优势，但是空间和隔音一直都是昂克赛拉的短板。
不过就像我之前给大家分析 昂克赛拉的文章里说的那样，如果你喜欢昂克赛拉的话，它的缺点根本不足以遮盖它的光芒，这辆顶配不到16万的“东瀛宝马”，有没有打动你的心呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/11786.html
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