阿斯顿• 马丁V8 Vantage 的设计极赞,用的动力系统也是更强大更可靠的AMG 产品,价格亦很感人,但是刚换代的保时捷911 就这么横在它前进的道路上……
文:余煜华
自我介绍
阿斯顿·马丁V8 Vantage
阿斯顿·马丁家族的入门车型,车长比DB11还要短284毫米。
保时捷911 Carrera 4S
2018年11月底在美国洛杉矶车展上首发的第八代911,车厂代号992。
亮 点
阿斯顿·马丁V8 Vantage
略带诡异的造型设计和AMG提供的动力系统。
保时捷911 Carrera 4S
整体轮廓线条不变。
动 力
阿斯顿·马丁V8 Vantage
4.0升V8涡轮增压直喷汽油机最大功率为510马力,峰值扭矩为685牛·米,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱,百公里加速时间为3.6秒。
保时捷911 Carrera 4S
目前发布的Carrera S和Carrera 4S搭载的3.0T水平对置6缸涡轮增压直喷汽油机最大功率为450马力,峰值扭矩为530牛·米,匹配8挡双离合变速箱,两车百公里加速时间分别为3.7秒和3.6秒。
短 板
阿斯顿·马丁V8 Vantage
可靠性有待检验。
保时捷911 Carrera 4S
似乎不存在短板。
价格很重要
阿斯顿·马丁V8 Vantage
官方定价为186.8万元。
保时捷911 Carrera 4S
后驱的Carr e r a S官方定价为149.8万元,四驱的Carrera 4S官方定价为157.8万元。
获 胜 者
平手
911极为强大,但是在气场上肯定会输给阿斯顿·马丁V8 Vantage。 V8 Vantage采用了AMG提供的动力系统后,速度和可靠性已经大为提升,不过它在赛道上赢911的概率依旧很小。
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