颜值即是正义,汽车也是一样。
比亚迪虽然在新能源领域拥有雄厚技术实力,然而外形一直是其短板,不管是早期的逆向抄袭还是后期的自主设计,颜值一直是比亚迪的硬伤,只能以高性价比获取市场份额。
两年前,前奥迪设计总监Wolfgang Egger(沃尔夫冈·艾格)加入比亚迪,成为比亚迪设计总监,消息轰动一时。
他此前曾担任阿尔法·罗密欧、西雅特品牌的首席设计师以及奥迪集团设计总监,是位名副其实的“设计大咖”,曾创作了A3、R8等无数神车。
伴随奥迪前设计总监艾格的加盟,比亚迪汽车颜值暴涨,产品实力也有不俗的进步。
比亚迪王朝便是艾格和比亚迪设计团队的首次合作的作品。
前脸部分采用了比亚迪的全新设计风格,进气格栅采用了秦俑的盔甲式设计,整张大嘴看上去极其的夸张霸气,张扬而夺目。
车身尾部则是采用了当下最流行的一体贯穿式尾灯设计,点亮后夜晚辨识度极强,而车尾还采用了大量的硕大镀铬饰条装饰,显得极其的动感和霸气,档次感十足。
内饰部分则设计的极其简洁,中控台处还配备了一台超大的旋转显示屏,可以实现90度旋转,充满了十足的运动感和科技感。
而比亚迪并没有止步于此,对产品的要求日益提升,终于在比亚迪2019大中华区商务年会上正式官宣比亚迪全新设计师团队。
2月17日,比亚迪大中华区年会在深圳召开。值得注意的是比亚迪在会上公布了一张PPT,PPT显示,比亚迪又新增了两位重量级的设计师,一位是法拉利前外饰设计总监JuanMa López(欢马.洛佩慈),其在比亚迪任职的职位是首席外饰总监。
洛佩兹曾经参与设计过的车型大部分都为我们耳熟能详,包括法拉利488系列、法拉利812Superfast等顶级超跑。此外还包括兰博基尼Aventador、兰博基尼Murcielago GT等。奥迪A6Allroad quattro概念车以及Concept S概念车也有参与设计过,履历可以说是相当丰富。
另一位是奔驰前内饰设计总监Michele Jauch-Paganetti(米歇尔.加帕内蒂),他在比亚迪任职的职位是首席内饰总监,此前是奔驰意大利设计中心负责人,全新一代奔驰S级以及C级的内饰便是出自他手,可以说是奠定了这一代奔驰的家族内饰设计。
这一切都表明比亚迪已经形成了一个全新且极其豪华的设计团队,比亚迪汽车的未来设计值得期待。
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