在大家印象之中，法拉利一直就是一家非常有个性的车企。当一些厂家在追求极致轻量化的时候，法拉利却坚持流线型设计；在小排量涡轮横行的时候，法拉利依旧采用大排量自吸；当电气化来临的时候，法拉利还是不为所动，坚持着内燃机的最后底线。然而，胳膊再倔强，终究拧不过大腿，在新能源其实铺天盖地袭来的时候，法拉利为了生存也只能妥协。
图片来源于网络
图片来源于网络近日，有消息称，法拉利正计划推出一款全新的混合动力跑车。据悉，这款车的综合马力将会超过1000匹，超越法拉利的旗舰拉法。
图片来源于网络其实在我看来，法拉利最大的魅力并不在于超级残暴的加速，而是它精准的转向、优雅的设计、完美的车身比例和所有人的注目礼所带来的满足感，真的想要残暴式的加速何不去开兰博基尼呢？
所以啊，当法拉利有了混动，一切都不在变得存粹，那熟悉和负有安全感的排气声也不复存在了，有的只是一台速度机器。
图片来源于网络只不过，它还叫法拉利而已！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/12023.html
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