[车师傅 配置解读] 无论是燃油车还是新能源车型,紧凑型SUV市场一直处于非常火爆的局面,许多厂家纷纷拿出自己的优秀产品,来争夺该市场的一杯羹。前不久,北汽新能源EX5(参数|询价)正式上市,该车型的出现,很好的填补了北汽新能源在紧凑型SUV这个细分领域的空缺。同时,许多网友对该车的关注度也很高,今天我们就从配置方面对它进行解读,看看它的诚意到底如何呢。
北汽新能源EX5于1月17日正式上市,该车定位于紧凑型SUV,根据2018年补贴政策,补贴后售价为16.99-19.99万元,新车共有四个不同配置的车型。车师傅已经对北汽新能源EX5进行过详细的试驾体验,关于更多详细介绍您也可以点击《试驾北汽新能源EX5》回顾了解。
本篇文章共两页,第一页为北汽新能源EX5基本信息,第二页为配置解读,如果对该车基本信息很了解的话,可直接阅读第二页。
● 北汽新能源EX5指导售价
北汽新能源EX5 指导售价 | ||
车型 | 补贴前售价(万元) | 补贴后售价(万元) |
悦风版 | 25.24 | 16.99 |
悦尚版 | 26.24 | 17.99 |
悦潮版 | 27.24 | 18.99 |
悦领版 | 28.24 | 19.99 |
四款车型拥有相同的车身、动力参数和续航水平,主要区别于相关车辆配置上。北汽新能源EX5均搭载来自宁德时代的三元锂电池,容量为61.8kWh,NEDC综合工况续航里程为415km,最大续航里程520km。
新车目前提供六种不同颜色的车身,分别为丹霞红、极光银、珠光白、克什米尔蓝、古铜色、墨玉黑;内饰颜色:悦风版为黑色织物座椅,悦尚版、悦潮版、悦领版标配为黑色皮质座椅,选装棕色皮质座椅。
新车四个版本车型在外观、动力、悬架形式上并没有什么不同,都搭载最大功率为160千瓦(218马力)的永磁同步电机,最大扭矩为300牛•米,搭配固定齿比变速箱。这几个版本车型主要在舒适性和配置上有所区别,那具体都体现在哪些方面呢,我们继续往下看。
● 北汽新能源EX5悦风版
补贴后售价:16.99万元
北汽新能源EX5悦风版车型,补贴后售价16.99万元,该车主要走实用性路线,它的配置也是全系标配,搭载了矩阵式LED远近光灯、自动头灯、大灯高度调节、车内PM2.5过滤装置、CarLife、语音识别控制、车联网等配置。
不过考虑其16.99万元的售价,还配备为织布座椅,主驾手动调节座椅;并且倒车影像、后排中央扶手等配置均没有配备,感觉有些“不厚道”。而比它贵一万元的悦尚版,配置要好很多。
● 北汽新能源EX5悦尚版
悦风版+1万元
补贴后售价:17.99万元
悦尚版,相比悦风版贵了1万元,但配置上看起来更有样儿了,首先仿皮座椅加红色缝线,在视觉上看起来就好不少,也提升了整车的档次感;同时后排也设置了中央扶手,提高了后排乘客舒适度。前排座椅加热这项配置在北方地区还是很实用的,定速巡航、倒车影像、外后视镜加热这些也均是日常使用频率很高也值得拥有的配置,所以说多花这1万元不亏。
● 北汽新能源EX5悦潮版
悦尚版+1万元
补贴后售价:18.99万元
悦潮版,相比悦尚版贵了1万元,主要在安全配置上有了一些提升。VtoL外放电功能对于经常外出郊游的伙伴来说还是比较实用的;车道偏离预警系统、并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像这些可以提高行车安全,也会对新手驾驶员有较大的帮助;自动防眩目后视镜相比手动防眩目后视镜用起来更方便,免去了手动调节的繁琐。如果对安全配置有较高要求的消费者可以考虑悦潮版。
● 北汽新能源EX5悦领版
悦潮版+1万元
补贴后售价:19.99万元
作为全系车型的顶配车型,悦领版的售价为19.99万元,相比悦潮型多花了1万,主要增添了自适应巡航等安全配置,个人感觉并不太建议购买。毕竟顶配车型已经接近20万的售价区间,空调依旧为手动空调,手机互联不支持CarPlay,真想入手顶配的朋友其实可以考虑下次顶配车型,那些配置已经足够用啦。
● 全文总结:
北汽新能源EX5共推出的4款车型,每一款均相差1万元整,四款车型在外观和续航水平都相同,主要不同在配置上。个人建议最值得入手的是悦尚版,比最低配车型贵了1万元,但配置差异还是比较明显,同时基本的实用配置均有配备,足以满足日常需求。如果你就是喜欢这个车外形,也看上了它的续航表现,并且购车预算很紧张,那就选择入门级车型悦风版,反正续航和其它车型没区别。但是,你要是说对安全配置有更高要求,那就选择悦潮版,360全景影像,前驻车雷达,车道偏离辅助等配置都有了,而且这些配置日常使用频率也较高,也具有不错的性价比。(文/图 车师傅 刘立伟)
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/12061.html