春节前大家喜欢买啥车？“三叉星”成大赢家

cesifu • 2019年2月18日 pm5:30 • 资讯

对于“春节大过天”的中国人来说，春节开车回家，已经是一个带有“仪式感”的事情。

然而，春节开什么车回家，一直是个问题。

不过，如今这个问题似乎已经有了答案，那就是奔驰。

日前，奔驰发布了1月份销量报告。数据显示，在刚刚过去的1月份，奔驰在华市场交付了71697辆新车，这也是奔驰品牌在华单月交付量首次超过7万辆。

春节前的1月份，被认为是节前车市销售旺季，而1月份的车市销量走势，在很大程度上能反映出消费者节前购车消费倾向。

而在今年的节前销售旺季中，奔驰无疑是“大赢家”。

在连续第三年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠之后，“汽车发明者”，有133历史的奔驰品牌，被认为是处于一个“舒适区”——毕竟，无论从销量走势还是品牌口碑而言，奔驰都处于非常理想的状态。

不过，历史的经验证明，一旦一个国家，一个企业沉迷于“舒适区”，那么随之而来的，往往是下滑。

毕竟，在过去的一年里，豪华车市场虽然维持了8.5%的增速，但增长势头已经大不如前。考虑到去年年中已经出现车市销量拐点，今年车市的走势，更是扑朔迷离。

所以，对于奔驰而言，如何保持警醒，让自己在舒适区里也策马扬鞭，是当务之急。

对此，奔驰的做法，是“淡化销量本身，关注服务与满意度。”

“有温度的客户体验”，是近年来奔驰在华的关注重点。为此，奔驰做出了多项举措，比如在客户服务方面加强投入，继续降低用户用车成本，以及打造Mercedes me体验店等。

数据显示，去年中国的国产车型，占了梅赛德斯-奔驰中国市场总销量70%以上。而渠道伙伴的满意度，也在持续上升——梅赛德斯-奔驰在华已经连续四年获得豪华汽车品牌经销商满意度调查（DISS）第一名。

据悉，在2019年，奔驰将在中国市场推出十余款新车，其中包括奔驰品牌的电动车型。而此前已经在海外亮相的高端电动车型全新梅赛德斯-奔驰EQC，预计将于明年底之前推向中国市场。

很明显，尽管身为“汽车发明者”，但是处于“舒适区”的奔驰，已经在电动化方面，走在了行业的前列。

不止销量，策马扬鞭，处于“舒适区”的奔驰，也许更有活力。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/12097.html