不足8万的中型SUV,长4米8超哈弗H6,自动挡配8AT,质保十年

对于我们普通消费者来说,当然乐于见到国产车能够快速发展,毕竟如此一来会使得我们选车时的目标更多,从而挑出更加适合自己的车型。但对于车企来说,激烈的竞争无疑会带来很多压力,以至于实力强劲价格又低的车型时常出现。而以往我们印象之中的这种高性价比车型在捷途X90面前则显得竞争力较弱,其整体实力已经远超它所处的价位。

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捷途品牌来源于奇瑞控股,所以它虽然是新出现的汽车品牌,但技术底蕴却传承于奇瑞,并不是那些实力较差的品牌所能比拟的。而捷途X90的定位是一台中型SUV,但指导价却仅为7.99万元起,按照以往我们总结出的经验,多数这种高定位低价格的车型都只是一个噱头,其车身尺寸就算符合中型SUV的标准,也一定是处在入门级别,比低级别的车型也大不了多少。

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但事实上捷途X90的长宽高分别达到了4840*1925*1745mm,轴距也达到了2850mm,这样的数据表现在中型SUV中也是顶尖的表现,已经远超价格更高的热门车型哈弗H6、吉利博越。显然在此方面,它并没有辱没奇瑞汽车一贯的良好口碑,而这也能说明一个问题,拥有奇瑞雄厚的技术底蕴的捷途X90仅凭更高的定位以及更低的价格就必定会在国内家用车领域占有一席之地,但其实它的优秀表现还不仅如此。

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由于有着奇瑞的大力支持,捷途X90在核心动力系统方面拥有比较亮眼的表现,目前它共有两种动力版本可供选择,分别是1.5T和1.6T,在我看来,1.5T排量的发动机是最为适合家用的,它的动力虽没有那么强,但燃油经济性却很高,而这正是我们最为需要的。事实上这台发动机的动力表现也能令人满意,它能够提供147的最大马力,和210牛米的最大扭矩。

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可以看出,这台发动机的动力水平已经达到了同排量发动机的平均水准,虽然它在起步阶段的动力显得有些弱,但用于日常生活完全没有问题。而1.6T发动机的动力表现则明显要强很多,最大马力为197匹,最大扭矩为290牛米,虽然这台发动机的动力表现更为优秀,但却并不是很值得选择,不仅仅是因为其价格为12.89万元起,性价比较低,还因为它并不是捷途X90主打的版本。

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之所以如此说是因为捷途X90仅仅只有少数几款车型搭载了此发动机,并且在传动系统上匹配的是一台7挡双离合变速箱,虽然这台变速箱也比较值得信赖,综合表现也不错,但却远远不及1.5T的自动版本所采用的8挡手自一体变速箱。相信稍微懂得一些汽车知识的人都知道8AT变速箱意味着什么,我们在寻常的家用车中最为常见的变速箱就是CVT、双离合以及6AT变速箱,至于8AT变速箱则十分少见。

由于其造价较高并且结构复杂,所以常常被应用到豪车上,如此来看,不仅1.5T的自动版本更加值得选择,它与同价位车型相比的竞争力也要提升很多,相信仅凭这套动力系统,就不会让捷途X90被埋没。

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由于捷途X90的版本较多,所以很容易让我们在选车时感觉眼花缭乱,但经过我们之前的分析就能发现,此车最值得选择的就是带有8AT变速箱的1.5T版本,而这个版本的起步价仅为9万多,与哈弗H6、吉利博越等车相比依然存在一些优势。

不过在我看来,最低配版本并不值得选择,因为它缺少了十分重要的ESP车身稳定系统,而价格为10.59万元的版本在配置表现上就已经非常优秀,拥有胎压显示、ESP车身稳定系统、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动等等功能,可以说完全能够满足大多数人的使用需求了。

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当我们了解到这里的时候,基本就已经确定了捷途X90是一台非常优秀的国产车,它的竞争力理应不会低于哈弗H6、吉利博越等车,甚至还会更强。而似乎是为了体现出自己产品的耐用程度,此车的整车质保期限为十年或者20万公里,也就是说我们在这期间根本不同担心它会坏,同时也能变相的证明捷途X90的质量非常值得信赖。

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至于外观与内饰外观的表现则由于每个人的审美观不同,看法也不一致,有的人觉得它的整体设计十分符合我们如今的审美观,但也有的人觉得其设计显得过于轻浮,毕竟对于一台中型SUV来说,沉稳大气的风格会更加适合。而在我看来,捷途X90在设计方面的表现绝对不会成为它的弱点,无法符合所有人的审美观已是必然,所以安心做自己就好了,更何况此车的定位就是为了迎合年轻人的胃口。

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综合来说,捷途X90的实力无疑很强,无论的车身尺寸、动力系统还是质保期限都让人觉得它诚意满满,而不足8万的指导价确实让人太过意外,很难想象这样一台性价比空前的国产车是出自于实力不俗的奇瑞之手。在我看来, 捷途X90的前途十分光明已成定局,只要厂家在决策上不出现什么失误,想来此车必定会成为国产车中一颗非常亮眼的新星。而对于我们普通消费者来说,更低的价格买到更好的汽车已经越来越轻松了。

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