孤芳自赏的那杯茶
事事讲实际的香港人,但偏偏就有少数人,明知开篷车不实用,但依然特别钟情开篷车。究其原因,其实是一种浪漫的浪子情怀。
就以只有两座位的Audi TT RS Roadster为例,除了快和酷之外,最大的优点,就是没有那么多有既品味而又有浪子情怀的人,会和你开一样的TT RS Roadster,撞款的机会可能比开法拉利还要低,感觉自然会更加酷,完全是孤芳自赏的朋友的那杯茶。
5汽缸的魅力
不过对追求高性能的朋友来说,车上的2.5公升直5引擎才是甜蜜的焦点,400hp的马力,透过 quattro四轮驱动1,655kg的短小灵巧车身 ,而峰值扭力输出更能在1,700至5,850rpm之间,维持480Nm的强横输出,0-100km/h加速只需3.9秒,加上丰厚结实的排气声,更加会令人兴奋着迷。
出色的四驱底盘
至于会令技术一般的驾驶人也会变成车手的四驱底盘,令TT RS好像是为弯路而生,在连串S弯的山路上驾驶,表现非常轻松,就算稍为over speed劈弯,前轮快要失去指向时,四驱底盘都会不动声色为驾驶人抓紧路面 。
车厢整体布局也非常跑车化
这一代更是首次在RS型号中,配用近似旗舰跑车R8的軚环设计,皮革平底式跑车軚环上设有左右两个按钮,用以开关引擎及及操作Audi drive select的选项,虽然还有为方便而设的多功能按钮,卖相依然简洁而讨好。
全数码化仪表板
新车已配Audi virtual cockpit全数码化仪表板,驾驶人可以从三款预设的模式中选择显示方式 ,当中最有跑味的是以引擎转速为主,辅以扭力输出及G force重力数据等信息的RS模式。仪表板上亦设有转波提示灯,在S tonic手动转转波模式下,引擎转速达到极限时会自动亮起作为提示。
市场上其中一款最快的开篷跑车
归功于强劲加速性能和非常咬地的轮胎,加上quattro四轮驱动系统的惊人抓地力,TT RS Roadster无疑是市场上其中一款最快的开篷跑车。不过要是追求更终极的操控,需要一定技术来发挥的话,任何人都可以开起来像车手,操控轻松容易的TT RS Roadster,就稍微欠了几分热血的驾驶感受。
不过凭着出色的四驱功能,在雨天及湿滑路面肯定更安全,而且行车舒适,绝对可满足作为每日代步之外,也是偶尔可放心享受激劈山路的开篷跑车。
优点:
・外形优美
・凌厉的加速反应
・精致的车厢布局
缺点:
・操控不够热血
・售价有点昂贵
Audi TT RS 5 Coupé规格表
引擎:L5 FSI Turbo
容积:2,480c.c.
马力:400hp@5,850–7,000rpm
扭力:480Nm@1,700–5,850rpm
传动:前置引擎‧四轮驱动
波箱:7前速S tronic配軚盘+/-转档
0-100km/h:3.9秒
极速:250km/h
悬挂:(前/后)多连杆
制动:(前/后)通风碟
轮圈:19吋合金
轮胎:(前/后)245/35 R19
长x阔x高:4,191 x 1,832 x 1,346mm
轴距:2,505mm
车重:1,655kg
油耗:8.5L/ 100km (Combined)
废排:194g/km
售价:港币$928,000
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