BMW X5 LeMans
把跑车的动力总成放在SUV上,你第一个想到的是什么?ML55 AMG对吗?错!这种邪恶玩具,如果论资排辈的话,最先开始玩的品牌是:B!M!W!
1999年勒芒24小时耐力赛LMP组冠军是谁?对,是宝马V12 LMR,它搭载的的机器,在经过改良后被装在迈凯伦F1上。另外,还被装在了……一台X5上!
嗯,勒芒赛车上的发动机,4S店里卖的高配X5,两个毫不相干的东西,就被硬生生地结合起来了。
在最初,这个项目的负责人其实是想把当时宝马F1赛车上的V10自吸发动机移植到X5上,但后来,大家发现,世界上还没有一架民用量产车的变速箱能承受得住18000千转的摧残。但是项目负责人并没有罢休,他命令手下员工向公司申请了更多辆X5,把你现在能知道的各种型号宝马赛车发动机塞进各台X5的机舱。经过测试来得出最佳结论,其中还包括了现在X5M上的发动机。说实话,我不确定这到底是工程师的执着,还是整个项目团队靠打造高性能X5来挥霍公款,哈哈。
最后的成品被命名为X5 LeMans,搭载的S70/3发动机被调校到710马力,最大扭矩720Nm。如果有朋友感兴趣,可以查一下当时的V12 LMR有多少匹马力,我记得这台X5比它要多了将近200匹!而变速箱,匹配的则是当时E31 8系使用的6速手动变速箱。
而它的四驱系统呢,则被重新调校,前后轮的动力输出分配为4:6,也就是说偏向后驱。据说这台车的最高时速可达到350km/h!当然了,年代久远,真实情况我们依然无从考证。之后,在2000年,这台X5在纽北赛道上,做出了7分50秒的圈速成绩,在很长一段时间内,没有一台SUV能打破这个纪录。需要大家了解的是,它的整个研发过程和成果,为21世纪的宝马SUV提供了很大的帮助。也就是说,如果没有它,也许就没有现在运动性这么强的X5或者X6了。
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