上有ES、中间有皇冠、下有凯美瑞,丰田这款旗舰车该如何卖?

自去年就有消息传言作为丰田品牌最高阶的行政座驾—皇冠将于今年2月份停产,继而由丰田新推出的旗舰车型—亚洲龙接替其在国内的位置。时至今日,丰田官方并未发出皇冠停产的消息,反而是丰田亚洲龙上市的时间已经确定,将于3月21日正式上市。

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先来了解下丰田官方公布的亚洲龙的预售价格:2.5L燃油版中配版车型预售价为24.48万元,2.5L双擎基础版、中配版、高级版预售价分别为23.98万元、25.78万元、28.98万元。2.5L燃油版及双擎版各自的入门版预售价都暂未公布,这两个价格的公布预计是丰田的压轴戏。

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亚洲龙2.5L双擎基础版预售价23.98万元,与凯美瑞2.5L双擎豪华版的价格一致,亚洲龙2.5L双擎入门版的价格肯定要低于23.98万元。这意味着亚洲龙双擎的起售价将比凯美瑞还要低。但在车身尺寸方面比凯美瑞大了不少。

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亚洲龙是丰田最早在美国市场推出的旗舰车型,目前在售已经是第五代车型。因动力转向系统存在安全隐患,丰田于2010年在美国市场召回37.3万辆亚洲龙。此次在中国上市的亚洲龙为第五代Avalon车型,是基于丰田最新的TNGA全新架构平台打造。车身侧面与现款的雷克萨斯ES很相像。

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亚洲龙的前脸除了LED大灯之外其他部位都被中网进气格栅霸占,给人一种凌冽的霸气感。车身侧面与现款的雷克萨斯ES有几分相像。燃油版比混动版在前翼子板上少了一个“HYBRID”标识。亚洲龙的车身尺寸分别为4975mm、1850mm、1450mm,轴距为2870mm。对比下凯美瑞的车身尺寸4885mm、1840mm、1455mm,轴距2825mm,两者的车身尺寸差距还是很大的。亚洲龙的车身尺寸与雷克萨斯ES基本持平,定位同样为C级车。

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在内饰方面,亚洲龙提供了让人眼前一亮的左右对称高级座舱,这一点与凯美瑞的不对称设计风格大相径庭。同时亚洲龙搭载了Entune3.0车载多媒体系统及ToyotaSafety Sense P系统。后者囊括了PCS预碰撞安全系统、车道跟踪辅助系统、车道偏离警告系统、自适应巡航系统等主动被安全系统。

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动力方面,亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机和2.5L混动系统,最大功率分别为154kw及160kw。传动方面,燃油版配备的是8AT变速箱,混动版配备的是E-CVT变速箱。燃油版及混动版百公里综合油耗分别为6.2L及4.3L。

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