2019年,国内的车市注定是不容乐观的,但可能是得益于2月4日的春节,2019年1月份包括奔驰、本田、现代、吉利在内的多家车企纷纷迎来开门红,销量同比都有增长。那么具体到轿车领域,2019年1月份的销量情况如何呢?
下面和小智一起来看看轿车销量的前15名中都有哪些车型?
2019年1月轿车销量解读
① 大众朗逸王者归来,超过日产轩逸成为轿车销量冠军,并且拉开日产轩逸11000多辆;
② 捷达和卡罗拉相比2018年12月份继续保持第4、第5的位置;
③ 别克英朗涨势凶猛,从第12名上涨到第5名;
④ 雅阁继续领跑国内中级车市场,仅差18台就能挤入前十;
⑤奔驰E级的表现出人意料,它相比较本田思域仅仅相差333台,要知道它的价位基本相当于本田思域的3倍,国内的土豪不少;
2019年1月销量前十的轿车解读
TOP 1:上汽大众新朗逸
● 厂商指导价:10.99万-16.59万元
● 参考优惠价:8.07万-14.53万元
● 2019年1月销量:54134辆
大众朗逸的外观非常符合国人的审美,横平竖直的线条、修长的车身、朴素的内饰非常符合它的家用定位。动力方面,朗逸可以提供丰富的选择,无论你是追求强劲的动力还是省心的油耗,大众朗逸都能满足你的需求。
全新换代的朗逸Plus车身尺寸相比之前的朗逸更加宽大,内部空间也更加充裕,目前已经有2万元左右的让利。据小智了解到,接近一半的消费者会选择指导价为14.29万元的2018款1.5L自动舒适版。
TOP 2:东风日产轩逸
● 厂商指导价:9.98万-16.60万元(含纯电)
● 参考优惠价:6.59万-16.60万元(含纯电)
● 2019年1月销量:43073辆(含纯电)
东风日产轩逸在2018年12月份的时候甩开上汽大众朗逸16000台左右的销量,不过到了2019年1月份,轩逸被朗逸无情反超,并且销量差距达到了11000多台,两车竞争激烈。
不管怎样,大众朗逸和日产轩逸都是这一价位非常值得购买的车型,日产轩逸在主销车型价位、乘坐舒适性方面更有优势。之前小智也对朗逸和轩逸的养车成本进行了分析,两车基本在伯仲之间。另外,日产轩逸还有纯电动版本可选,这也为它的销量做出了贡献。
TOP 3:一汽-大众捷达
● 厂商指导价:8.11万-10.88万元
● 参考优惠价:5.72万-8.49万元
● 2019年1月销量:32828辆
一汽-大众捷达的销量表现比较稳定,已经连续两个月位列国内轿车销量榜的第三名。除了大众品牌带来的无形光环之外,价格绝对是大众捷达的秘密武器。入门车型优惠完已经不到6万元,但是整车的制作工艺和品质丝毫不会打折扣。
在捷达这款车上,我们同样可以看到激光焊接车身、一体式冲压车门、空腔灌蜡技术。如果是追求实惠、可靠,大众捷达是个不错的选择。
TOP 4:一汽丰田卡罗拉
● 厂商指导价:10.78万-17.58万元
● 参考优惠价:9.46万-16.75万元
● 2019年1月销量:32486辆
丰田卡罗拉很好的秉承了丰田一贯中庸的传统,除了质量稳定之外没有太突出的优点,当然也没有明显的短板。皮实耐用、省油舒适是大家对它的第一印象,当然对于经常堵车的消费者来说,卡罗拉双擎超低的油耗非常具有吸引力。
不久后插电混动的丰田卡罗拉双擎E+即将上市,从目前已知的消息来看,这款车补贴后不超过20万元。如果还能免去购置税,再送个新能源绿牌,性价比尤为突出。而且在电池亏电后,卡罗拉双擎E+的油耗也仅仅相当于普通双擎的油耗,这点还是非常吸引人的。
TOP 5:别克英朗
● 厂商指导价:10.99万-14.49万元
● 参考优惠价:6.45万-10.05万元
● 2019年1月销量:28676辆
在经历了销量下跌之后,别克英朗的销量在2019年1月份出现了回暖的迹象,回到了第五名的位置。一方面是因为别克英朗目前有大幅度的现金优惠,另一方面经过长时间的市场宣传和检验,消费者对于三缸发动机的接受度逐渐上升,这也在一定程度上促进了别克英朗销量的提升。
值得一提的是,别克英朗搭载的车载智能互联系统相当实用,平时车主可以通过手机端实现对车辆的远程启动、开关空调,非常方便。
TOP 6:雪佛兰科沃兹
● 厂商指导价:7.99万-11.49万元
● 参考优惠价:5.32万-8.81万元
● 2019年1月销量:26717辆
雪佛兰科沃兹主打性价比,顶配车型优惠完也不到9万元,不同于别克英朗,雪佛兰科沃兹主推1.5L四缸自然吸气发动机。虽然动力不如涡轮增压发动机来得强劲,但是四缸更容易让消费者接受。另外,自动挡车型中与1.5L匹配的是6速手自一体变速箱,稳定性也毋庸置疑。
对于预算有限,同时想购买合资轿车的消费者来说,雪佛兰科沃兹是个不错的选择。
TOP 7:一汽-大众宝来
● 厂商指导价:10.78万-15.98万元
● 参考优惠价:7.56万-13.68万元
● 2019年1月销量:25895辆
虽然和上汽大众朗逸Plus采用同平台制造,并且部分车型的性价比更高一些,但是一汽-大众全新宝来还是卖不过朗逸Plus。除了车型影响力的差距之外,朗逸Plus相比宝来的外观也更为沉稳、大气。对于这两款车,小智建议谁的优惠大就买谁,二者产品力差别真心不大。
TOP 8:一汽-大众速腾
● 厂商指导价:13.18万-21.88万元
● 参考优惠价:9.89万-18.59万元
● 2019年1月销量:25288辆
一汽-大众速腾在产品生命周期末期,优惠力度很大,几个比较走量的型号都有4万元左右的优惠。在所有的车型中,1.6L自动舒适版的销量占比最高,看来购买速腾的消费者并不完全是冲着它的运动属性来的。
全新换代的速腾即将在今年3月份上市,基于全新MQB A2平台打造的速腾在车身尺寸上有所增加,车长超过了4.7米,竞争力更强。小智相信全新换代的速腾上市后,销量表现不会差。
TOP 9:北京现代领动
● 厂商指导价:9.98万-15.18万元
● 参考优惠价:7.25万-12.48万元
● 2019年1月销量:24608辆
北京现代领动其实就是经典的Elantra车型,从伊兰特到悦动到朗动再到领动,Elantra在国内也算是个比较长久的型号了。北京很多出租车就是老款的伊兰特,相当皮实。
目前选择这款车的消费者,除了看中现代大幅的优惠、较高的配置水平之外,1.6L自然吸气+6AT的成熟动力组合也是大家比较在意的。虽然这款摩比斯6AT变速箱不如爱信出名,但是耐久性和稳定性还是非常不错的。
TOP 10:吉利帝豪
● 厂商指导价:6.98万-10.08万元
● 参考优惠价:5.58万-8.68万元
● 2019年1月销量:23667辆
吉利帝豪是唯一进入前十的自主品牌轿车,取得这样的成绩与它超高的性价比密不可分。优惠完不到7万元的价格,就能买到配备了胎压监测、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、仿皮座椅、后视镜电动折叠的车型,确实比较诱人。另外,皮实耐用的品质和宽大的车内空间也是它的一大优势。
从2019年1月份的轿车销量排行来看,前15中基本还是那些熟悉的面孔,不过大众桑塔纳并没有进入前15的榜单,销量比奔驰E级还要低一些,这点令小智有些惊讶。本田雅阁和奔驰E级是前15中少有的非紧凑级轿车,足以看出这两个产品的综合实力比较出色,深得老百姓的喜爱。
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