现在的汽车为什么车速越高转向越沉？这样做有什么好处呢？

cesifu • 2019年1月11日 pm5:00 • 资讯

现在很多车型采用的是电动助力转向系统，这种转向助力系统有一个特点就是随速转向，车速越高，转向助力越小，方向盘越沉。在高速行驶时转向助力减弱甚至消失，方向盘变得非常沉重，避免汽车高速行驶时方向过度灵活，发生事故。

汽车电动助力转向系统的工作原理是由控制单元根据转向传感装置和车速传感器传出的信号，确定转向助力的大小和方向，并驱动电机辅助转向操作。驾驶员在操纵方向盘进行转向时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小，将电压信号输送到电子控制单元，电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等，向电动机控制器发出指令，使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩，从而产生辅助动力。汽车不转向时，电子控制单元不向电动机控制器发出指令，电动机不工作。它最大的优点是可以根据车速的高低自动调节转向助力的大小，避免了液压助力转向系统车速越高助力越大的缺点。

汽车在原地转向时，阻力是最大的，这时需要更大的转向助力；而汽车在高速行驶时，转向的阻力很小，即使不用助力也可以轻松转向，如果有助力反而会使转向变得异常灵活而让汽车变得难以控制。传统的液压助力转向系统在低速或原地转向时助力很小，而在汽车高速行驶时，转向泵高速运转，转向助力反而更大，这与我们的驾驶需求正好相反。电动助力转向系统就很好的解决了这个问题，汽车在低速行驶时提供最大的转向助力，而在汽车高速行驶时转向助力减弱甚至消失，更好的保持汽车高速行驶的稳定性。事实上，很多车型在车速80公里/小时以上时，电动助力转向系统中的离合器就脱开了，此时的汽车是没有转向助力的，方向沉也是很正常的现象。