该换个大排量了苑叔聊自己的本田CB190X

cesifu • 2019年2月19日 am10:00 • 资讯

今年过完春节，做了一件比较大的事儿，那就是换了一辆摩托车。之前骑的是新大洲本田CB190X，17年年初刚学完本，再加上资金有限（这个问题好像一直存在，呵呵），就考虑买一辆1万多块钱的摩托车先适应一下。

当时看过本田的CB190R（CBF190R），一个是新大洲一个是五羊，在我看来都是一样的。除了这个保有量巨大的街车之外，还看了阿普利亚的咖啡125（当时还没有150），不过，去店里看了，感觉这个车有点小，我本身就属于比较胖的比例有点不太协调。还看了春风NK150，价格挺合适，看着样子吧，其实不是特喜欢，我个人不是特喜欢那种街车范儿。

正好在买车的前后，新大洲本田推出了CB190X，中文名字叫战鹰，基于190R做的，而样子上更接近ADV，其实说白了就是典型的城市SUV，有个SUV的样子，其实还是一辆街车平台。不过，坐姿方面，190X的坐姿可以更加直立，比趴着骑舒服多了。趴赛我就更不考虑了，骑时间长一点，腰是真疼了，哈哈，确实帅，但是不舒服，我还是本着实用为主的原则。

当时，190X刚上市，官方报价14980，有几百元的优惠，摩托车和汽车不一样，报价多少基本就是多少，没有什么优惠的余地，除非厂家搞活动。最后，我这款车落地1.5万多，也算还是可以了。

自己后来动手加了后尾箱，边箱就没加，城市中使用，边箱还是会影响一些通过性，而且觉得利用率也不是特别高。自己后期就没加，不过，有一个容量大的尾厢还是挺重要的，太小的话，可能只为了好看，我觉得至少也得是39L以上的。

这一年多骑的不算特别多，才跑了两千多公里，这车真是省油，百公里2-2.5L。动力上，单缸发动机低扭还是挺好的，之后开过朋友的CB300，城市中使用，低扭190比300强很多。这车也就是适合在城市中跑跑，基本环路 70km/h往上，发动机噪音就比较吵了，开到80km/h也还好，再往上震动也就比较明显了，提速相对比较一般。城市中代步，190X是个比较实惠的选择。