雷凌双擎E+是关注度很高的新能源车,一来是它源于丰田,二来是插电混动车型可以享受到新能源政策红利,例如政府补贴、购置税减免、送牌照等。广它定位为”丰田全球战略插电混动中级车”,作为”战略级”产品,广汽丰田为雷凌双擎E+配备了相当豪华的性能配置,2019年2月18日,广汽丰田雷凌双擎E+,也就是雷凌插电混合动力版本正式开启预售,预计在2019年3月份正式上市。
外观方面,因为雷凌双擎E+是基于雷凌双擎打造出来的插电混合动力版,所以两车在外观上基本保持一致,前包围格栅采用了亮黑色涂装,看着就像两撇大胡子一样,车头X形装饰也随之改用暗铜色。远近光均采用LED光源,转向灯和雾灯依旧为卤素光源,没有配备自动头灯和日间行车灯。
车身侧面来看依旧是传统的家用车造型,不过高挑的腰线为其添加了不少运动感。同时侧窗的镀铬装饰也更显精致,车尾造型方面,一条贯穿车尾的黑色饰条延展至两侧尾灯的上方,横向拉伸了该车的视觉宽度,更加富有运动范儿。另外,黑色后杠的下方添加了与车身同色的饰板,为新车添加了一定的层次感。而轮圈样式依然沿用跟现款雷凌双擎,轮胎采用规格为205/55 R16的普利司通泰然者系列轮胎。
内饰方面,由于变成了插电混合动力车型,车内自然增加了一些相应的功能,同时对部分配置进行了改动。车采用了全新的中控布局设计,搭载了悬浮式中控大屏,中控右方饰板增加了碳纤维纹路点缀,车内用料、做工,与雷凌双擎一致。配置方面,新一代智能导航+8英寸彩色触控屏实时连接网络,即时更新交通信息,让驾驶更顺畅,5年免费地图更新,并可通过链接SD卡/WiFi进行更新。同时搭载智能互联技术百度Carlife,实现车载系统与智能手机互联及多功能语音操作,提高安全性,创享更多驾趣。
动力方面采用的发动机最大功率为73kW/99马力,最大扭矩142Nm,电动机最大功率为53kW,最大扭矩207Nm,电池采用进口松下三元锂电池组,容量为10.3kWh。据了解,利用高效充电器220V电源,3个小时内可以充满电,电池组享受厂家提供的电池无忧政策,不限年限,不限里程,终身保障。油耗申报值为1.3L/100km。
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