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广汽丰田混动雷凌双擎E+预售开启：最大的缺点就是太省油了

cesifu • • 资讯

2月18日，广汽丰田宣布，旗下插电混动式中级车雷凌双擎E+正式开启全面预售！

广汽丰田将雷凌双擎E+定位为“丰田全球战略插电混动中级车”，作为“战略级”产品，广汽丰田为雷凌双擎E+配备了相当豪华的性能配置。

首先是续航，广汽丰田称雷凌双擎E+综合续航为985km，其中EV纯电动模式续航55km，HEV强混动模式续航930km，标称百公里油耗低至1.3L，堪称通勤省钱小王子。

至于动力技术，雷凌双擎E+搭载了PHEV丰田插电混合双擎动力技术，拥有1.8L阿特金森循环发动机+永磁同步电动机，变速箱为E-CVT电子无极变速箱，一车双用，节能环保。

外观上雷凌双擎E+主打专属琉璃蓝色，充电口位于车身右侧尾部；而内饰则拥有专属棕色内饰，配备运动型座椅；中控则采用了流行的8英寸触控大屏，支持百度Carlife系统。

除此之外，广汽丰田还为雷凌双擎E+车主带来了一些专属福利，首先提车赠送充电桩并且免费安装（不过必须有车位且物业同意）；其次在2019年12月31日以前购车可享不限年限与里程的电池无忧保险；最后2019年每个月节能排名前100名的车主可以免费享受保养服务一次。

目前凌双擎E+预计于2019年3月份上市，其预售价、指导价以及具体上市日期目前并无明确消息，后续我们会持续跟进报道。

广汽丰田混动雷凌双擎E+预售开启：最大的缺点就是太省油了

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