买贵的不如买对的！轮胎买贵到底哪儿不好？

cesifu • 2019年2月20日 am3:00 • 资讯

对于很多车主而言，换轮胎可以说是容易不能再容易的事情了。即使自己不会换，手机打开问下“度娘”，十之八九也就学会了。如果是要买个新轮胎，在很多车主的印象当中，认为越贵越好，毕竟贵的产品质量摆在那，靠谱没错！

然而，事实真的如此吗？

今天微油小编就如何正确选购汽车轮胎，来好好跟大伙唠唠。

一般而言，很多车主在购买轮胎时往往会陷入以下三种误区：

误区一，盲目追求操控

对于一些性能车的车主来说，这种车天生就有着狂躁的资本。当车主发现原厂胎已经满足不了其开车乐趣时，他们第一反应就是买一条抓地力更好的轮胎来增加操控性。但性能更好的轮胎真的更好吗？

其实并不是，抓地更好的轮胎的确是可以允许让车以更快的速度来转弯。但速度变快的同时，轮胎对于超速极限的区间也会变小很多，也就是说一旦出现失控，救车的难度也更大。

误区二，盲目追求原厂

车主们买车的时候都会拥有四条原厂的轮胎，当许多车主开了两三年打算换新轮胎的时候第一感觉就是换和原厂一样的。说起来厂商专业人员选择的轮胎，说明这款轮胎一定是最符合这辆车的了。

乍一听很有道理，但实际上经不住一丝推敲。为什么这么说呢？其实轮胎和手机一样，也是要定期更新自己产品线维持竞争能力。这里面包括使用更耐久的橡胶配方、更先进的胎面花纹以及更柔韧的胎侧结构等等，而这些都是厂商在N年前研发新车时所遇不到的。

比如说，固特异低端的耐乘系列素来以“铁皮胎”耐磨出名，而迭代款耐乘+就重新调整了橡胶配方，让原来的“铁皮胎”微微“软”了下来，保持耐久性的同时换来了更多的舒适性。

误区三，省胎狂魔超年服役

微油小编在刚买车的时候也经常这样想，认为轮胎只要省着点用就可以一直不换直到磨光为止。所以在往后的时间里，开车也很“佛系”，看到前面有红灯老远就松油门一路划过去，看到前面有车的话，也是尽可能拉开刹车距离。

然而保养时才发现，即使我们平时开车怎么节省，轮胎的使用寿命都是不会变的。轮胎作为工业制品，其主要成分依旧还是橡胶，户外的紫外线、氧气和油污都会让轮胎老化。即使你开车四五年了，汽车花纹还深得跟新的一样，但是为了安全着想，该换还是得换。

那很多车主会问，到底该如何正确购买车轮呢？微油小编下面就来教大家几句口诀。

1、买新不买旧

小编这里说的买新不买旧，说的并不是旧轮胎、二手胎，而是不买旧款轮胎。这也是为什么市面上很多厂商都会定期升级自己的轮胎型号，让新款轮胎拥有更好的性能。

2、多看口碑少看品牌

平时我们买东西都喜欢货比三家，买轮胎其实也一样。当然小编需要指出的是，我这里说的看口碑可不是看底下评论，而是要我们多了解购买这款轮胎最多的车型是哪些，以及他们平时的开车路况如何。了解这些对于自己选购对的轮胎很有必要。

3、量力而行，适当升级

对于绝大部分的中低端车型来说，厂房原配轮胎型号一般都是主打耐久和经济的。而随着车龄上升带来的结构老化，舒适和静音的需求变得越来越强烈。如果正巧碰上换胎周期，我们不妨考虑换一种“性格”的轮胎来用用，然后你就会发现原来开着舒服才最重要，当然我们也得根据自己的实际经济实力来，要不要盲目跟风。

好了，关于如何选对轮胎，微油小编今天就说到这里，关注“微油”微信公众号，了解更多养车小知识，而且用微油APP加油更省哦~

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