日内瓦国际车展前瞻车型！大众、三菱、奥迪、宝马全新款型来袭！

国内春节已经过完，还有不到两周时间就要到了一年一度的日内瓦国际车展。日内瓦国际车展作为全球五大车展之一，其各个品牌发布车型都是最新款车型，各大厂商也是拿出来本年度最新款车型发布，2019年日内瓦国际车展依旧不例外，其中包含大众新Passat系列车型、奥迪TT RS、宝马X3M X4M、三菱ASX劲炫等车型，旅行车、商务车总有那么几款适合你！

No.1大众新帕萨特系列车型

新Passat旅行版

新Passat跨界旅行版

新Passat标准三厢版

新款Passat家族系列车型照片，其涵盖车型之广，新款设计有望带动国内车型改款，据消息称2019年春季第3000万辆帕萨特车型将下线，标志着帕萨特成为全球最成功车型之一，技术更新融入到了帕萨特的品牌，此次曝光的“Passat”车型（包括了Passat、Passat Alltrack、GTE、GTE Variant）等车型，预估2019年5月在欧洲部分国家开启预售。

外观部分大众汽车对“passat”车型整体设计做了微调，使其中级豪华轿车的定位更加确切，前保险杠和后部保险杠，中网格栅都已重新设计，并且新款“passat”系列车型在LED光源头灯、LED光源日间行车灯、LED光源雾灯、都做出了独有的设计风格。内饰中独树一帜，采用了新的装饰面和织物、重新设计的车门装饰件、新的装饰颜色、新的仪表和新的方向盘。仪表板上有一个时髦的背光帕萨特标志，而不是模拟时钟。中控台有一个大的开放式储物箱，配有智能手机和相邻USB-C连接的可选感应接口

内饰中独树一帜，采用了新的装饰面和织物、重新设计的车门装饰件、新的装饰颜色、新的仪表和新的方向盘。仪表板上有一个时髦的背光帕萨特标志，而不是模拟时钟。中控台有一个大的开放式储物箱，配有智能手机和相邻USB-C连接的可选感应接口

新款“Passat”系列共6种动力模式，另一亮点是新开发为2.0L/110KW TDI涡轮增压柴油发动机，最大150马力，与之匹敌的另外几款发动机为汽油TSI发动机功率分别为110KW、140KW、200KW，最大马力为150、190、272，和三款三款柴油发动机，功率为88KW、140KW、176KW等，据悉所有TSI和TDI装配发动机均已符合欧6尾气排放标准，并且值得关注是无论汽油、柴油版均已装配微粒过滤器。新款passat系列带预测巡航控制的ACC根据路线和GPS数据计算车辆位置，并在到达弯道、环形交叉口、交叉口、限速和城镇之前降低车速。同时，ACC通过前摄像头（新一代MFK 3.0）进入动态路标显示，并在检测到限速后立即调整车速。

No.2宝马X3M/X4M

全新一代宝马X3 M 和宝马X4 M无伪装全新官图照片，宝马M Gmbh 也是首次将高性能车型拓展到中型SUV领域，宝马X3 M和宝马X4M在各自车型中为动态敏捷和精准性奠定了基础。此次发布全新一代宝马X3 M和宝马X4M在外观上采用了目前宝马最新的设计语言，大气而不张扬，增加了长轴距、短悬架、略微六角形轮拱，清晰的线条和干净简洁的表面轮廓，特有的“M”铭牌标志围绕在特有的“双肾型”格栅融为一体。

此次曝光的宝马X3 M和宝马X4M即是竞争对手又是“兄弟”车型，有消息称这将预示着新开发的两款“SixCylinder”直列式发动机的问世，据悉该款发动机以“M”高转速为特性，匹配最新的“M TwinPower”涡轮增压器技术，在全新一代宝马X3 M 将搭载直列6缸3.0L/353KW，最大480马力（甚至更大），最大扭矩600N.m，将匹配M xDrive全轮驱动系统很大程度上确保其灵活性和方向稳定性，宝马X3 M 和宝马X4 M标配“M-specific”自适应悬架，确保了日常日常舒适性。

在全新一代宝马X3 M 将搭载直列6缸3.0L/353KW，最大480马力（甚至更大），最大扭矩600N.m，将匹配M xDrive全轮驱动系统很大程度上确保其灵活性和方向稳定性，宝马X3 M 和宝马X4 M标配“M-specific”自适应悬架，确保了日常日常舒适性，此次发布全新一代宝马X3 M和宝马X4M在外观上采用了目前宝马最新的设计语言，大气而不张扬，增加了长轴距、短悬架、略微六角形轮拱。

宝马M Gmbh 也是首次将高性能车型拓展到中型SUV领域，宝马X3 M和宝马X4M在各自车型中为动态敏捷和精准性奠定了基础。新开发的两款“SixCylinder”直列式发动机的问世，据悉该款发动机以“M”高转速为特性，匹配最新的“M TwinPower”涡轮增压器技术。

No.3奥迪TT RS

跑车作为一种时尚快消品，常人会把他作为日常代步工具，购买跑车的消费者只是买了一台“大玩具”而已，对于“性能”跑车的受众群体更是追求“速度”，那么说起跑车，那不得不提的是奥迪品牌旗下TT RS版车型，新款车型在外观设计上没有大的改变，哑光钛合金外观和Quattro的标志位于亮黑色烤架下部，横向进风口几乎延伸至前轮罩，使奥迪TT RS显得更宽。

2019款奥迪TTRS版标配LED光源远近光头灯，可选装矩阵式LED自适应远光，据悉，新款奥迪TT RS有8种不同颜色可供选择，黑色光泽造型套装将作为选装配置，在新的RS专用扩散器上方两侧都有垂直设计元素。动力总成方面有消息披露将搭载5缸2.5L/294KW涡轮增压直喷发动机，最大扭矩480N.m，匹配7挡手自一体变速箱，配合Quttro系统，操控性更好。

奥迪TTRS采用运动型座椅，可选菱形图案或真皮蜂窝状图案，座椅方向盘“RS”标志突出了其运动特性，新奥迪TTRS增加了红色、蓝色，亮点安全带、地板突显了“RS”标志，标准的12.3英寸屏幕搭载奥迪特有MMI系统，在手动模式下，当达到最大发动机转速时，换档灯显示屏提示驾驶员升档。除了多功能按钮外，带换档拨片的RS运动真皮方向盘还配有两个卫星控制装置，用于打开和关闭发动机，以及奥迪驾驶选择动态操控系统。

No.4三菱ASX劲炫

三菱汽车公司将在2019年日内瓦国际车展推出2020款三菱“劲炫”ASX紧凑型SUV，新款车型外观设计经历大规模的设计重组，其设计理念稳重而又巧妙，三菱“劲炫”ASX是一款为城市设计的紧凑型SUV，它的轻量化、紧凑的车身赋予了出色的操控性和精妙的驾驶感受。

外观上全新一代三菱“劲炫”ASX采用动态设计概念，前部设计采用大量的镀铬装饰条，两侧“C”型雾灯区域设计时尚感十足，新车大灯采用LED光源，日间行车灯辨识度极高，前杠两侧造型层次感十足，新的造型使发动机罩更深，增强了前端效果，银色的底部防擦板凸显新车的“越野”气息。

侧面看，海外版三菱“劲炫”ASX线条十分硬朗，车门造型平顺，上扬的腰线造型视觉效果更佳，车顶处黑色行李架在配色上带有极强的运动气息。轮毂采用双五幅刀锋式轮毂十分动感，车尾部全新一代三菱“劲炫”ASX使用了LED光源后尾灯，其外观犀利，视觉上延展了整台车的宽度和效果，并突出“宽体”的姿态，后保险杠下方滑板造型更加时尚。动力方面将搭载直列4缸2.0L“MIVEC”16气门发动机，匹配5挡手动变速箱或6挡“INVECS-III”CVT无级变速箱。三菱“劲炫”ASX将于2019年日内瓦国际车展亮相，全新造型使其更加年轻化、运动化。

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