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市面上常见的几种汽车动力升级方案，都有什么利弊？

cesifu • • 资讯

买车以后对车辆进行改装是很多年轻人都热衷的，改装也分为外观改装和性能改装，初级玩家一般就玩外观改装，资深玩家一般就会比较热衷于动力改装。而目前汽车后市场大家所了解的车辆提升动力的方式大概有三种：

市面上常见的几种汽车动力升级方案，都有什么利弊？

二：刷写ECU程序（分为拆板刷写和OBD直刷两种）

三：加装外挂电脑（属于比较高端的一种安装）

市面上常见的几种汽车动力升级方案，都有什么利弊？

所谓的硬件升级一般配合刷写ECU一起捆绑出售，比如你在改装店改了一套进气和排气系统，那么店家肯定就会建议你接着刷写一套ECU程序以提升性能，事实也确实如此，如果硬件都升级了却不刷写ECU程序，那等于白升级了。

亦或者你本来打算刷写一套ECU程序来提升性能，但是往往店家或技师就会游说你搭配硬件升级。而更高端的改装玩家则会选择更改大多数的硬件搭配特调电脑或全取代式电脑，这样性能起码提升20%以上。

市面上常见的几种汽车动力升级方案，都有什么利弊？

至于第三类加装外挂电脑我们可以叫它欺骗式外挂电脑，通过欺骗原厂电脑版的一些数据，来实现发动机更高的涡轮压力、进气量、喷油量，达到更加充沛的动力输出。

所谓的外挂电脑的原理就是：比如原厂电脑设定的涡轮最大压力为1.2bar，当涡轮压力传感器发出的信号也是1.2bar时，外挂电脑会拦截这个信号，并回馈给原厂电脑一个比当前低的压力数值，让发动机电脑误认为压力不足，需要继续增加压力，用欺骗原车电脑的方式来提升压力、进气量和喷油量等。同时这种欺骗式外挂电脑由于不走网关，是不受质保影响的，比如国外的质保有着严格的规定，所以这种外挂电脑在国外就比较流行。

市面上常见的几种汽车动力升级方案，都有什么利弊？

​不过汽车的改装都是存在风险性，一旦改装过动力系统，出现故障厂家可就不质保了，虽然有些商家会宣传，刷了ECU以后厂家查不到的，但其实都能查出来，因为现在汽车后市场做动力提升的人太多了，主机厂为了降低索赔的几率都会设有记录程序或是类似于飞机黑匣子一样的东西进行程序修改的记录。

比如宝马会在电脑里植入程序，可以记录车辆刷写过的程序以及次数，这也就是为什么前几年很多4S店都不赔偿顶活塞的N20发动机了。像新款GTR则会有一个黑匣子，也可以记录程序修改的记录，发动机曾经出现的最大压力，以及弹射的次数，并且这个数据只有厂家才能抹掉。

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