这几款新推出的车型笔者不推荐购买

cesifu • 2019年2月20日 am10:30 • 资讯

2018年，中国汽车整体销量的下滑大家有目共睹，只有潮水退了才知道谁在裸泳，但依然有厂家还在做一些不走心的产品，当然，销量也可见一斑，今天，小编就跟来聊一聊最近上市的三款“不走心”的SUV。

北京现代-途胜

厂商指导价：15.59-23.99万元

尽管韩系车在2018年年底迎来了一股“暖流”，但这股“暖流”并没有顾及到现代曾经的当家“花旦”途胜，尽管2018年年底进行了垂直换代，但依然没有改变途胜的销量。

究其原因，还是因为发动机的问题，再加上现代本身不作为，本田的“机油门”事件，大家众所周知，但1.6T的途胜也爆出了同样的问题，只是因为销量没有本田那么高，所以，并没有被吃瓜群众熟知。

而在CR-V开始大面积召回时，而途胜却是稳如泰山，直至事件无法解决时，才终于进行整改，将2015年8月到2018年9月途胜1.6t车型召回，共计400377台，并且，为出现问题的汽车进行终生免费的修理，尽管最后的结果是好的，但所造成的严重影响还是无法被挽回。

风行SX6

厂商指导价：7.49-9.49万元

“面包车厂”推SUV，这几年在国内也非常常见，宝骏就是成功的案例，但直接拿一辆直接拿一辆面包车（风行S500）改装一下当成SUV推出，风行SX6也是没谁了。

尽管在最近迎来了垂直换代，但风行SX6依然更像一台MPV，而不是SUV，这也导致了这辆车的尴尬所在，想买MPV的觉得它太像SUV了，而想买SUV的又觉得它是台面包车。

更尴尬的是，这样的车型居然还出现了竞争对手——斯威X3，最为尴尬的是，在品牌力和渠道能力都不如风行的情况下，斯威X3的销量居然能和风行SX6不相上下。

做产品做了个“两不像”，做销量，居然被比自己段位低的小弟欺负了，而在这样的情况上，风行SX6改款之后居然还涨价了，真不知道风行哪来这样的勇气？！

风光580 PHEV

厂商指导价：16.99万补贴后：13.69万

在新能源车日益红火的今天，跟不上时代也就意味着被淘汰，最近上市的风光580 PHEV显然就是一款没跟上时代不走心的产品。

从外观内饰来看，风光580 PHEV和普通版本的风光580并没有太多区别，只是根据新能源车的特性有了一些细微的改动。

动力方面，东风风光580 PHEV搭载的是1.8L自然吸气发动机，以及电池组构成的插电式混动系统，纯电模式下的续航里程为70KM，如果说，这些还只能算是中规中矩的话，那么，充电方面，这款SUV仅支持慢充，充满需要3.5小时。都2019年，居然还有只支持慢充的车型，你以为自己是iphone吗？！

当然，小编觉得最大的吐槽点还是在于这个售价，补贴后也需要13.69万元，小伙伴，你会有勇气买一辆每天都需要充电半天，纯电续航一小时的混动车型吗？！

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这几款新推出的车型 笔者不推荐购买