看《飞驰人生》的那天,坐我前面的小伙子一直在跟女友解释(Xuan Yao)着各种赛车知识。
“你看!那几根管子就是防滚架!” “哦”
“你看!那是一辆大众POLO!” “哦”
“你看你看!,那就是传说中的序列式变速箱!” “哦”
这时!电影里讲到了一段改装清单的贯口!其中多次提到了——“考斯沃斯”。
老公,啥是考斯沃斯?” “考斯沃斯啊……就是那个……哎呦你看!这不是腾格尔吗!”
趁着电影的热乎劲儿,我觉得有必要为大家介绍一下赛车界的重量级——考斯沃斯!
61年历史之考斯沃斯-1958年成立
61年在伟大的汽车工业里谈不上漫长,但在激烈残酷的赛车领域,1958年成立的考斯沃斯却始终是赛车引擎的翘楚。创始人Mike Costin和Keith Duckworth在创立之初就立下Flag:“以生产赛车引擎为生!”
成立一年后,考斯沃斯便推出了他们首款赛车发动机,并搭载在Formula Junior方程式赛车中(FIA曾开设的入门级别比赛,后停办)。这款基于福特民用车发动机的赛车引擎,不但成为首个突破升功率100hp/L的发动机之一,还在比赛中获得了多次冠军。
F2、F3比赛中的成功,让考斯沃斯迅速进入最高级别的F1比赛中。即将成立十周年之际,考斯沃斯推出了F1界著名的DFV发动机。这是F1历史上最成功的发动机,格拉汉姆希尔,杰基斯图尔特以及詹姆斯亨特都曾用它取得了胜利。在整个F1历史中,超过55支车队使用过DFV发动机,包括莲花,迈凯伦,威廉姆斯。
考斯沃斯推出了BDA发动机,这是第一台专门为量产车开发的发动机,并搭载在福特Escort上。不过,毕竟考斯沃斯有强大的赛车基因,BDA的各种赛用版本也在F2比赛中取得了很大的成功。
在DFV发动机的基础上,考斯沃斯推出了涡轮增压版的DFX发动机,并被印地500赛车采用。在那里,DFX连续十次赢得比赛,并在此后的十年占据主导地位。
1984年,考斯沃斯推出了WAA发动机,基于奔驰四缸2.3L M102发动机改造而来,将单顶置凸轮轴改为双顶置凸轮轴,马力由136hp提高到320匹。考斯沃斯对梅赛德斯奔驰重登赛场有着非常重要的指导作用,为后者参加DTM房车赛打下基础。
一年后,更加传奇的考斯沃斯YBB发动机诞生,为福特Sierra RS Cosworth提供动力。在接下来的十年中,YBC,YBD发动机在拉力,房车比赛中大放异彩。让福特运动型紧凑轿车Sierra RS,Escort RS成为许多欧洲人心中的“梦想之车”。
考斯沃斯除了造发动机,还有研究赛车相关的设备。如今的考斯沃斯电子部门就是干这事儿的,由剑桥大学的研究员Tony Purnell以Pi Research的名义创立。他们推出的Black Box是第一款用于专业赛车运动的数据记录器,它能帮助车队分析车辆改动对赛车性能的影响。
考斯沃斯的产品几乎覆盖了赛车领域,除了发动机和零配件之外,他们还提供赛车数据分析支持,解决方案等等。他们为勒芒赛车提供整车检测,也为保时捷GT3 Cup比赛做电源管理,甚至是比赛直播技术。可以说是从软件到硬件,考斯沃斯已经成为赛车领域不可或缺的供应商。
如今的考斯沃斯,凭借强大的研发和制造能力,已经成为很多厂家的合作伙伴。例如与阿斯顿马丁联合开发Valkyrie超级跑车,考斯沃斯负责那天6.5L V12的设计和制造,准备重新定义公路的性能极限。
61年的发展期间,考斯沃斯也经历过许多变迁,被收购,被卖掉,所有权变更等等。不过,考斯沃斯与时代保持同步,在提供许多可靠的赛车发动机的同时,还在软件管理,数据分析方面成为业内的老大,成为一个多元化的科技公司。
最后,由于考斯沃斯出色的发动机太多了,没法一一例举。不过搭载过考斯沃斯发动机的车都不约而同的好看,来欣赏一下。
福特RS200
雪佛兰Vega Cosworth
奔驰190E 2.3-16V
奥迪RS4(B5)
斯巴鲁翼豹Cosworth
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