开着黄色帕加尼的这位车主在网上的昵称是”sparky1888″,他有近40万的关注者,这台车是他近期购买的新车。这台帕加尼Huayra Roadster以大鸟(Big Bird)为名,从sparky1888在互联网上的照片可以看见,他对儿童电视节目”芝麻街”特别有兴趣,而这”大鸟”名字的由来很可能也是象征剧里的大黄鸟。只不过,从帕加尼公司没有找到这台车的相关资料,或许,帕加尼在命名这方面并不是很乐意配合车主要求。
帕加尼是意大利的超级跑车品牌,他们所生产的每一款车都是艺术品,不仅设计精美,技术精湛,每一款车的保有量都可是拿个位数来计算的,这台帕加尼风神Roadster就是一台定制的版本。车子的外形和其它版本的风神外形区别不大,车身颜色在车主的要求下采用了黄颜色和黑色搭配。车身的空气套件夸张,车尾贴有皇冠的图案,证明这是一款为车主定制的产品。
风神车型如今早就售罄了,最大的市场就是亚洲和美国,而值得一提的是,亚洲帕加尼数量最多的是在香港。风神的敞篷版车型在2016年亮相,风神也是继Zonda之后的一款超跑。风神在动力方面搭载的是那台大家熟悉的6.0L双涡轮增压V12发动机(代号M158),发动机来自奔驰的AMG部门,也是为风神定制的。根据两家之间的协议,风神只造100台。
外观看上去依旧充满了战斗气息,为了减轻车重,依旧使用了碳纤维材质作为外壳,车上的前唇并不是唬人的装饰,它是为了这台轻量化野兽提供更为充足的下压力。这台风神的轮胎也是由倍耐力给它定制的,P Zero Corsa,前轮尺寸255/30 R20,后轮是355/30 R21。此外它还可以配备赛道专用轮胎,能进一步压榨性能。
车身上有专属的标识,轮毂上的单螺栓固定方式和黑色的刹车卡钳很显眼。风神的前后都是采用了横置减震系统的布局方式,悬架结构是前后均为双叉臂结构,上部的整体结构减少了连杆数量,这是帕加尼独立研发的产品。
帕加尼从生产第一辆车开始,就秉持着两个原则,一个是纯手工打造,一个是个性化定制。不管车子卖到全球任何一个国家,每一台车的零部件都有详细的纪录,这样是为了方便以后的维修和保养。换句话说,你的车换过什么零件,帕加尼都有纪录。帕加尼造的每一台车,在材料的选择上都是不计成本的,毕竟买这类车的车主都是非常挑剔的。
敞篷版风神并没有一些车迷想象的那么美好,它并没有采用蝴蝶式车门,而是用了传统的平开式设计,这或许是一个小小的遗憾。帕加尼并不是一个高产的汽车制造商,8年前,帕加尼仅仅生产和销售了117台车,但是帕加尼却创造了很多奇迹。生产的每一台车都被收藏家买下,不向成本妥协,也不向销量妥协。
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