第317批工信部新车解读：凯迪拉克XT6现身，纳智捷知耻后勇

因为春节的关系，317批次的工信部申报新车并没有像316批次有那么多热门新车，轿车方面除了一众奇形怪状的电动轿车以外几乎没有太多新品出现，反而是SUV成了本批新车的主角，北美车展上最受关注的凯迪拉克XT6和春晚吸足了流量的红旗HS5都出现在了此次申报目录中，连段子手纳智捷也正经了起来。

文｜袁梦泉

图｜网络

凯迪拉克XT6

一个多月前刚刚才在北美车展完成全球首发的凯迪拉克XT6很快出现了在这一轮新车申报目录中，足见凯迪拉克对中国市场的倚重。在导入城市年轻群体喜爱的XT4之后，XT6势必要承担起凯迪拉克SUV阵容向上提升的任务。

从外观设计上看，国产XT6基本上与海外版本保持了一致，整车使用了偏硬朗和方正的设计基调。而且XT6也将于海外版本一样，提供运动版和风尚版的双外观策略供不同消费人群选择。车身尺寸方面，XT6车长超过5米，三围达到5056/1964/1780mm，高度相比海外版略有降低，轴距长度为2863mm，内部将根据车型版本的不同提供6座与7座两种布局形式。

动力方面，海外版车型搭载的3.6L V6发动机毫无疑问不会放在国产版本上，取而代之的是已经在XT4和CT6上都投入使用的为LSY 2.0T发动机，并配备主动闭缸技术，最大功率172kw。

红旗HS5

红旗HS5在今年除夕夜春节联欢晚会上大出风头，算是为上半年的投放做了一次成功的预热。新车外观沿袭了此前的U-Concept概念车的设计风格，前脸的直瀑式格栅是熟悉的红旗家族式设计，并且以镀铬饰条连接前大灯，视觉效果非常霸气，而侧面的腰线设计得非常平滑圆润，也很符合国人的审美。

HS5的三围尺寸为4760/1907/1700mm，轴距长度达到了2870mm，内部空间表现值得期待。配置方面，新车将根据不同车款在前格栅、门把手、天窗、前保险杠、外后视镜等细节处有所区分。动力方面，新车搭载一台代号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机，最大功率165kw，尾标处以40TD指代。

红旗HS7

除了HS5之外，红旗还申报定位更高的HS7，从图片可以看到HS7的直瀑式格栅造型造型比HS5更为夸张和尺寸巨大，视觉效果不俗，尾部内部集成了C字形LED日行灯光带，其保险杠造型也更加运动化。

尺寸方面，HS7的长宽高为5035/1989/1778、1756mm，轴距达到了3008mm，这给车辆布置7座布局留下了广阔空间。此外车辆还可以选装不同样式的轮辋、带摄像头的前格栅、后视镜以及空气悬架，选装螺旋弹簧时整车高度为1778mm，选装空气弹簧时整车高度为1756mm。动力方面，红旗HS7将搭载一台3.0T V6机械增压发动机，最大功率达到248kW，不过油耗也很感人，光是申报的数值就达到了10.9L。

纳智捷URX & 纳智捷优6 SUV

当大家以为淡出消费者视野许久的纳智捷对行业的贡献只剩下微博段子时候，纳智捷在这一批次中一口气申报了两款新车——URX和新款U6 SUV。

纳智捷URX

但是从申报图来看，新车URX在造型上并不出彩，大尺寸进气格栅和分体式灯组设计均有些刻意而为之的痕迹，尾部则采用了横贯式镀铬条与双边双出的排气造型，对运动感的表现较强。

URX的三围尺寸为4725/1826/1765mm，轴距长度2720mm，属于紧凑级身材，但新车将提供7座布局，以这样的身材去打造7座车型，结局刻意参考尺寸比URX略小一号的奇骏7座版。动力方面，URX申报了一台代号为F18的1.8T发动机，最大功率为150kW。

纳智捷优6 SUV

相比URX，纳智捷想要起死回生的话，新款纳智捷优6 SUV也许是更值得抓住的救命稻草，新优6 SUV搭载了与URX相同的F18型1.8T发动机，尾标也顺势更换为了“U6 GT”字样。同时从新优6 SUV的选装内容来看，“运动”将是新车的关键词，选装部分提供了黑红饰条，不同的轮辋样式、蓝色刹车卡钳、GT220尾标以及运动包围等，预计将在高配序列中推出类似运动版的车款，只要价格不作死，还是有希望的。

捷途X70 EV

捷途X70是去年捷途取得不俗市场业绩的最大功臣，基于这款成功车型打造的EV版本在外观上与燃油版车型没有太大的差异，只是按照环保人士风俗，在前脸格栅加入了蓝色饰条轮廓，同时尾部换为X70EV的标识，以此表明其新能源身份。

根据车款的不同，未来消费者在捷途X70 EV上可选装LED大灯、全景天窗、前摄像头、后摄像头、外后视镜、前雷达、B/C柱黑膜、黑色玻璃等。动力方面新车将搭载一台由上海汽车电驱动有限公司生产的型号为TZ230XS45FD驱动电机，其最大功率为170马力（125千瓦），储能装置种类为磷酸铁锂蓄电池，生产企业为合肥国轩高科动力能源有限公司。