二手法系为何便宜？它们又有怎样的套路呢？

cesifu • 2019年2月20日 pm8:50 • 资讯

其实对于法系车，CarFlow车流有着自己的看法，说法国人不懂中国，我真的不认同。在改革开放初期，标致便与广汽合作成立了广州标致汽车，当时广州标致505的科技含量甚至要高于上海大众桑塔纳。而生不逢时（也可以说法国喜欢挑事）的广州标致也在一场闹剧中落幕。

历史总是惊人的相似，正在神龙与PSA大步向前之时，法兰西又不老实了，与其说法国车的问题，更不如说是法兰西的部分问题。在那段时间的影响下，不单单法国车，就连家乐福都是那时留下的后遗症。

我们再说回产品，法国汽车自成一派，以调校功底、操控见长的法国车，本有大量的机会改变国人的审。那时的中国汽车工业还未兴起，汽车的审美认知还未形成，所以法国车本有大量的机会让国人接受它们的审美，而法兰西的一而再再而三得犯错，导致了一次次得错失机会，最终被人认为成异类。

说起法国车的质量，我们得看看从什么角度去了解质量的含义。遍地奔跑的富康、爱丽舍，滴滴专用的世嘉、C4，其实都可以证明它的机械可靠性，而玩车族喜欢206、307等车型，也足以证明它的功底、潜力以及耐久度。再加上钣金师傅非常害怕修法系车，因为钢材强度太硬，所以费时费力，从这个角度来看法系车的用料非常实在。

然而，我曾经碰到的206前挡风玻璃开胶、侧窗支架断裂、按键不回弹等等等等的奇葩问题也都一并出现，而且在车友会中问了很多群友，这些并不是个例问题，由此可见它的小毛病还是非常得多。虽然宝马Mini用的也是PSA集团的王子系列发动机，但是这个发动机的油耗还是相较竞品高出一些，与当年坚持4AT有一定的关系。

对于新车的法国车，我只能说一句话：“问君能有几多愁，恰似买了新车雪铁龙。”而二手车的性价比非常之高。但是记住一点，很多PSA的车型都是营转非，而当时的滴滴都没有要求运营执照，所以这些运营车辆滥竽充数到了二手市场，这些车的车况可想而知。但是碰到一台车况较好的PSA车型，这上辈子的折翼天使非常值得购买。文中我没有提到雷诺车型，因为你能买到的雷诺绝大多数是日本车，而那些纯粹的雷诺法兰西钢炮，你只能去欧洲爽一下了。

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