话题|7DCT更受市场青睐但6AT车型更值得推荐？

cesifu • 2019年2月21日 pm12:30 • 资讯

市场上到底几种变速箱？一般来说，常人接触到的有手动变速箱（5MT和6MT），AT变速箱（4/6/8AT等），双离合变速箱（6/7DCT等），还有比较少见的AMT变速箱。

由于目前手动变速箱已经处于淘汰的边缘，而AMT变速箱由于只是手动变速箱的升级版，所以大多数厂家已经在汽车身上不装配这类变速箱，而AT和双离合变速箱才是主流。

不过，AT和双离合也分为很多种，比如档位数之间的差距，还有品牌之间的差距。目前市场上最多的AT变速箱为6AT，双离合大多为7DCT，所以不难知道它们一定有它们的优点才能立足市场。而它们的优缺点是哪些呢？6AT和7DCT在市场中谁更受消费者青睐呢？

优点的运用和缺点的抑制是重点

从硬件方面来说，6AT变速箱相比7DCT最大的优势是平顺性，可靠性，但是体积较大，燃油经济性稍差。7DCT相比6AT的最大优势是体积小，换挡速度快，传动效率快，但是顿挫感较强，容易发热损坏。不过，这两款变速箱的优点和缺点并不是说在每一款车型上都会发生。

比如有的6AT和7DCT车型如果配上排量太小的发动机，在长上坡时就会出现迟迟不升档的现象，然后在速度慢慢上升到一定程度之后又会突然升档，所以6AT的平顺性和7DCT的换档速度都被打脸。不管是6AT也好，还是7DCT也好，各自都有优缺点，而它们真正能发挥出性能的工作需要交给汽车厂家们。

国内市场更青睐7DCT？

根据调查，国内双离合变速箱的车型居多，尤其是7DCT。在这些7DCT车型当中，德系车更是首当其冲，其次便是自主品牌。在德系车中，大众、奥迪超过大半以上的车型都使用了7DCT变速箱。而像自主品牌中的长城、吉利、领克、比亚迪等都喜欢用7DCT变速箱，同样占据了大半以上的车型。不过，从中也不难发现7DCT受青睐的一个原因，就是这些车型卖得太好。