大街小巷代步新能源小车另一个选择，补贴一半，值得入手吗？

cesifu • 2019年2月21日 pm4:40 • 资讯

油价的上涨，让用车的成本也跟着上涨，资金更加紧张。

让更多人把代步工具从燃油车转向到电动车，很多燃油车主每次看到电动车主的行驶成本都非常低，都投来要选择的目光。

但是新能源车的价位实在有点高，续航里程也不是很多人能接受的。

五座车的价格那都是不下10万，想要10万以下，甚至更低，可能只有两座微型车。

类似宝骏E200这种经济适用型车，宝骏E200系列也成了现在大街小巷非常追捧的对象。

外形可爱又科幻，里程也能满足市区代步，价格也相当实惠，还有地方政府的补贴，甚至不到5万。几万块就能拿下。

那还有其他选择吗？

也许宝骏E系列的成功，长安也要来分这块蛋糕，推出了长安欧尚尼欧Ⅱ。

一共推出了3款车型，4.48-5.68万，价格与宝骏E系列相重合。

毫无疑问就是对手。

尼欧Ⅱ的电池保修8年12万公里。

灵动型 8.88万元补贴后4.48万元

灵巧型 9.38万元补贴后4.98万元

灵悦型 10.08万元补贴后5.68万元

从外观来欣赏，走的是呆萌小巧时尚的设计路线，新车毕竟是新车，在设计上比宝骏E100更加新颖。

前大灯采用了眯眯眼，线条更加激进，封闭式进气格栅，但还是留出了密集小孔。

侧面还有悬浮式车顶设计，尾部的隐藏式设计，配上贯穿式尾灯，刚好营造出一丝科技感。

整体外观是成功的，非常有都市风。

内饰非常整洁干净，这一点和宝骏E系列非常接近。中控屏有点太小了。

黑白橘三色的搭配，也产生了不错的活泼化学反应。

座椅都是标配的织物座椅。成本虽然小，但是造型还是很运动的。

根据不同配置，也会有无钥匙进入/一键启动、GPS导航系统、冷暖空调、铝制轮圈、后视镜电动调节、倒车雷达、倒车影像、车载蓝牙、T-BOX车联网，配置倒是比较丰富，有些配置让你有越级的感觉。

它的方向盘有一个非常有趣的设计，两侧的多功能按键有点像游戏手柄的风格，增加了一点趣味性。

2770/1545/1690mm，轴距为1680mm

这种定位的微型轿车，也只能够两个人出行。

145/60 R13规格轮胎，制动类型为四轮盘刹

前麦弗逊悬架/后单斜臂悬架组合

最关心的还是续航里程，搭载一台最大功率41马力的驱动电机，21.03KWH的电池组。续航里程也达到了205KM，这个里程勉勉强强吧。

指导价为8.88万-10.08万元，看到这个价位，大家都不想买了吧，但是补贴的力度是非常大的，补贴后跌到了4.48万-5.68万元。

时速不高，只有100KM/H，充电时间有快慢充，慢充就是比较漫长的6到8小时充满，快充是30分钟充满80%。

作为一款4到5万的微型纯电轿车，在经济实用上也更加贴近普通家庭，满足基本市区代步需求，相信也会有许多消费者会把目光放在它身上看一下吧。

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