1月份红旗H5销量再进前五！赶超凯迪拉克成下一个目标

cesifu • 2019年2月21日 pm6:30 • 资讯

“得B级车市场者得天下”，在SUV大行其道的今天，再说出这样的话或许会有些不太恰当。但是从当前的市场情况来看，B级车市场仍然是当前车企必争之地。如果产品足够吸引人，是能够带来不错的销售订单。而最重要的一点，它对于提升品牌力和品牌认知有很大帮助。

在传统的B级车市场，热门选手大都有着合资背景，而自主品牌虽然也有产品布局，但是在各种榜单上却鲜有露脸。但是在豪华B级车市场，自主品牌却表现出了足够的潜力，红旗H5是其中最值得关注的一款车。在1月份的销量榜单中，红旗H5就进入了豪华B级车市场前五。一起来看一下上榜的都有谁。

红旗H5

1月销量：4648辆

自2018年4月份上市以来，红旗H5的销量就一路攀升，在年底的时候，其实就已经跻身豪华B级车市场前五了。纵观其在去年的整体表现，共计卖出了2.08万辆，为红旗品牌完成年度3万辆的销售目标贡献了超过70%的市场份额。进入2019年，其表现更是抢眼，1月份卖出了4648辆，创下了新高。

目前来看，红旗H5算是坐稳了豪华B级车市场TOP5的位置。排名紧随其后的是沃尔沃S60L和英菲尼迪Q50L，但相比这两位而言，红旗H5完全可以高枕无忧。倒是排名第四名的凯迪拉克ATS-L可要小心了，因为从目前红旗H5的销量增长势头来看，预计3个月以内就有机会将其超越。

1月销量：5561辆

凯迪拉克品牌最近几年在中国市场也有着很不错的表现，这与它推进国产化进程不无关系。很简单一个道理，国产过后其价格大幅降低，但是却同样顶着“豪华品牌”的头衔。而在终端售价上，它却只比同级的合资品牌象征性的高出了一些，这无疑很吸引人。但是，这样的做法对于品牌形象提升却起不到正面作用。

说回ATS-L这款车，它在最近一年的销量数据在0.4-0.59万辆徘徊，呈现出的却是下降趋势。以去年12月份的销量数据为例，它更是跌到了0.16万辆，1月份的5561辆算是起死回生吧。不过在2月份，凯迪拉克ATS-L可真得小心红旗H5了。

奔驰C级

1月销量：15013辆

排在前三位的无疑是BBA了，将这三款车中分个高下似乎意义不大，因为可以确定的是，下个月它们的排名十有八九都会发生变化。不过要说这三者中最赚钱的，我想应该永远都是奔驰C级。

奥迪A4L

1月销量：16318辆

在12月份的榜单中，奥迪A4L排在第一名，可到了1月份，这头把交椅就被宝马3系给夺走了。不过就销售数据来看，奥迪A4L的表现算是很稳定的。如果其终端优惠能再加大一点，销量提升应该不是难事。

宝马3系

1月销量：17380辆

BBA三者中，宝马最近几年的变化是最大、表现也最为抢眼的，但是这样的变化对于宝马拥趸而言却不一定是好事。因为宝马一贯强调的是驾控性能，但是最近几年宝马却似乎在做出妥协，走量车型都在逐步放弃后驱而改用前驱。看来在艰难的车市面前，真的是谁都不能独善其身。

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