买不买？国产3.0机械增压SUV现身工信部第317批申报

cesifu • 2019年2月21日 pm8:51 • 资讯

工信部发布了第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，通过对这份公告的深入搜寻，我们发现了其中出现了一些全新的车型，这些全新的车型传达出了一些信号，在这名单中，一辆搭载3.0L机械增压发动机的自主品牌SUV引人注目，让我们来看看这份申报名单当中的亮点。

红旗HS5&HS7

一汽一次性直接申报了红旗HS7和HS5两款全新的SUV。其中，HS7搭载一台3.0T机械增压发动机，可输出248kW，车身尺寸为5035/1989/1778mm，轴距为3008mm。这样的车身尺寸与动力水平让人十分期待其表现。HS5搭载2.0T发动机，可输出 165kW，车身尺寸为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，定位相比HS7更加亲民。红旗在进行品牌独立化运行后，推出新车型的步骤正在加快，更多新车型是否会让红旗更火热呢？

东风裕隆纳智捷U6 EV

纳智捷这个品牌这两年似乎已经被我们遗忘了，但是其全新车型再次现身于工信部申报中。这是一条基于其之前已经发布的车型U6的EV车型。这款车使用力神动力的三元锂离子电池，并使用东元电机生产的130kW驱动电机。车身尺寸方面，长宽高分别为4415/1783/1603mm，轴距是2650mm，续航里程以及电池电量等信息目前暂时不明确。电动车会是纳智捷抬头的契机么？

上汽大通EG50

上汽大通G50是其旗下一款MPV车型，这款车型将会在2月28日正式上市，而在燃油动力版本行将上市的同时，大通EG50的申报图正式放出，这款车型使用上汽时代的三元锂离子动力电池，使用众联能创的85kW电动机。4825/1825/1778mm的车身尺寸与燃油版本车型一致，只不过申报中提到了1800mm车高的版本，在配置方面略有不同。上汽大通比较倾向于新能源与燃油版并线发展策略，全新的EG50是否能带起纯电动MPV车型的风气呢？

国能新能源-龙基

这款车的名称可能并不为人所熟知，但是看到这款车的外观肯定很多人都能一眼认出来，这款名为龙基的电动车实际上就是一直传闻中的NEVS 93。这辆车脱胎于来自瑞典的萨博93，其整体造型以及尺寸与萨博93基本一致，对外观细节的修改并没有影响其辨识度。内饰方面中控大屏幕以及全液晶仪表是与经典的93不同的地方。这款车的综合续航里程据称可达355km，来自精进电动的130kW电机是其动力源。电池使用来自宁德时代的电池单体并由国能新能源封装。这款车可以说成是萨博93的一个借尸还魂，曾经的萨博粉们会不会对此买账呢？

上汽通用凯迪拉克XT6

凯迪拉克导入其海外车型的速度是非常迅速的，新的XT6在海外发布不久之后，已经以国产版身份亮相工信部申报目录。外观造型方面，凯迪拉克的家族化造型语言都得到了充分展现，车头设计与同级别对手相比设计更显大胆，尾部设计一如既往的简洁。这款车尺寸为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，提供7座布局。这款车仅提供一款172kW的可变缸2.0T发动机，这台发动机之前我们已经在XT6身上见过。来自凯迪拉克的7座SUV，颜值和配置是否仍是其杀手锏？