靠信仰支撑，拉皮后的马自达CX-8销量惨不忍睹！

cesifu • 2019年2月22日 am12:01 • 资讯

新年聚会，一位朋友问我：“你不是汽车圈里的人吗？我就想问问，马自达CX-8怎么这么贵，卖的难道是信仰吗？”

原来，这位朋友家里原本有一辆老的马自达3，想要置换一辆，年前刚好赶上CX8上市，原本都想交订金的，结果价格出来后决定原来的车给媳妇开，自己买了福特的锐界，因为真心不想加价买汉兰达。

我理解那种希望变成失望的心情，应该如同失恋吧。言谈之间，朋友表示cx8定价太高，空间也没有比汉兰达和锐界大，上市之前销售告诉他，此车上市之后必可与汉兰达平分天下，那时候这位朋友心里满满的都是期待，结果新车上市价格出来后，他知道的几位准车主都不是退定金就是黯然离开去寻找新目标去了。

马自达CX-8月销量到底有多惨淡？

根据中型SUV最近的销量数据显示，CX-8年前12月份销量992台，而1月份销量为262台，上市之后就遭遇了滑铁卢，就像朋友说的上市之前想和汉兰达平分天下，结果连人家的面子都没见到，就一败涂地，简直丢人丢到家了。

在某贴吧，有马自达的销售更是爆料，在当地他所在的4S店，这款车从12分上市至今总共迈出了2辆车，平均每月不到一台车！销售表示原本指望着CX-8可以搅局中级SUV市场，好从中分一杯羹，挽救一下危局，结果上市竟然成为了冷门车型，连汉兰达的零头都赶不上，尴尬。

马自达CX-8到底是不是CX-5的拉皮版？

看看这个对比就明白了，三大件不用说了，都是一模一样的，再来看看车身尺寸吧。CX5长宽高分别为：4555*1842*1685mm，轴距为2700mm；CX-8长宽高分别为：4955*1842*1733mm，轴距为2930mm。两者的宽度没有变化都是1842mm，就是轴距与车身有了变化。

再来看两张图：

不认识的，能分清吗？别跟我说大众的前脸。

别跟我说是家族内饰设计风格，这话都听腻了！

马自达CX-8为什么与汉兰达相比会一败涂地？

马自达CX-8上市之初对标的主要是汉兰达、福特锐界和冠道，但是现实生活中，很多人还会拿它与途昂，途观L，昂科威等比，甚至也有人与大指挥官相比。其实与汉兰达相比，CX-8销售会说操控如何好，起步如何快，标配要多，用料要厚道，空间也更大，实际体验下来，其实CX8的空间并不比汉兰达好，这几项都没有什么特别之处。汉兰达宽度1925mm，CX81842mm，体验之下，汉兰达更宽敞，第三排稍微有一些优势，说实话，这个级别的SUV，第三排都是小板凳。