电动汽车来说长途行车的时候,和燃油车一样都定期的需要进行补充车辆动力系统的能量,对于在高速行车,尤其是最为重要的,随着越来越多的人因为牌照等各方面原因选择购买电动汽车,对高速公路充电站(桩)的需求也越来越迫切。高速公路建设电动汽车充电站(桩)的主要困难在哪里?
首先对于在现有高速公路上面建设电动汽车的充电桩,需要对新有的服务区进行改造或者新设充电桩或者充电站的服务点,那么就需要重新规划,在这个方面而言的话,就会加大建设的成本,同时高速公路采用的是封闭式的设计,不像普通道路,随时可以进行维护,由于高速公路的特征,加上车流量的大,尤其是在节假日上面,那么基本上需要有专人来进行维护。
其次的话,建设电动汽车充电桩还需要考虑到场地车辆停车的问题,目前我国高速公路上的电动汽车充电站(桩)大多建设在高速公路服务区内,多为直流快充桩,其次由于高速公路充电站充电桩产品多样化,仍存在一些车桩充电协议更新不及时而导致无法充电的问题,也制约了用户对于高速公路充电桩的使用。
随着建设的加快,相信最后的困难都不是问题,充电桩也会和加油站一样,遍布高速公路,满足出行需要。
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