时间一转眼就到了2月底，掐指一算，还有十几天就到一年一度的日内瓦车展了。
和德国的法兰克福车展、法国的巴黎车展、北美的底特律车展、日本的东京车展一样，瑞士的日内瓦车展同样属于全球最重要的5大车展之一。迄今为止，创办于1924年的日内瓦车展就要迎来第89届展览。
以下，就是主办方网站报导的车型，不如来提前预习一下，有机会再去社交软件打卡发圈炫耀吧：
图为日内瓦车展媒体会，相对国内的车展媒体会还是有些区别
沃尔沃将于日内瓦车展展示Polestar 2这款全新车型，它将会有400马力和约500km的续航范围。沃尔沃Polestar 2将在CMA平台基础上打造，并计划在2020年投产。
去年大众展出了其迷你巴士IDBuzz和纯电动车IDConcept，今年，他们将带来搭载自动驾驶功能的全新Passat，还有就是纯电动车——ID.BUGGY。
在大众这款概念车上，越野轮胎非常抢镜，车身外观构造也很类似沙滩车。没准，这可能会成就大众一个新的车型。
“我们正在捣鼓他们的新产品——ID.BUGGY，该车将在两个星期后的日内瓦车展与大家见面。”
同时，大众将会推出提供带自动驾驶辅助功能的Passat，这也将是第一款配备该功能的大众车型，将于今年五月开放预售。当然了，认真的人可能已经发现了，这次将在日内瓦车展亮相的车型，可是已经中期改款的大众Passat。
大众汽车还为日内瓦车展带来了T-Roc R，作为紧凑级SUV的顶级版本。其前脸将配备硕大的进气口，更搭配了独特的空气动力学套件和垂直LED日间行车灯。
对它来说，4MOTION四驱系统极可能有机会上身，2.0T发动机也可能会出现。如此，T-Roc R的实力或许和高尔夫R、奥迪S3这类车型有得一拼。
去年，斯柯达发布了VersionX、eSkodaFabia和SkodaKodiaq，今年他们将会在展会发布全新SUV SkodaKamiq，和全新的Vison IV。
当然，图中的VISION X概念车的量产版车型已经被拍摄到路试照片了，其与大众T-Cross共享MQB A0平台，至于会不会引入国内，这还是未知数。
丰田将在今年日内瓦车展展出Aygo车型的x-cite和x版本。软布车顶或许会是它最大的卖点。
Hispano Suiza是一个历史悠久的汽车品牌，他们将在日内瓦车展展出一款纯电动超级跑车，该车将在巴塞罗那投产，看来这个家族品牌正打算强势回归。
继Vision Coupe被评为2018年最佳概念车之后，马自达打出了一张“SUV牌”，该车将于日内瓦车展与大家见面。至于全新的创驰蓝天X（SKYACTIV-X）系列发动机会不会在这款车型中进行搭载？由于马自达保密工作实在太好，我们或许得3月份才能揭开谜底。
今年是宾利诞生的100周年，他们准备在车展上推出一款100周年纪念版，此车也会融入宾利家族的赛车血统。或许，这款车又会成为一款妥妥的理财产品。
去年阿斯顿马丁推出了全新的Vantage，今年他们将推出一款全新的纯电动SUV。
今年的全新三菱SUV Engelberg Tourer将于日内瓦车展与大家见面，该概念车以瑞士冬季度假胜地命名。于此同时，三菱还会推出一款插电混动版的Outlander。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/14491.html
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