近日德国大众在众多媒体宣传中已采用全新logo形象,原本经典且立体的标志,在新logo上采用了扁平化设计,显得十分简洁。
事实上,早在2018年4月,大众品牌首席营销官Jochen Sengpiehl在柏林媒体发布会上宣布:大众将于2019年发布新logo,作为这个品牌更新形象、适应行业发展新趋势的举措之一。按照Sengpiehl的解释,原因是摒弃“过于德国化”的标签,一改“排放门”的负面形象,并适应电动汽车时代需求。
从大众logo的演变中,共经历过11次更换。包括中国在内主流汽车市场的消费者,或许最熟悉的车标之一,便是大众的VW LOGO。基于“Volkswagen”的“Volks”(民众)与“Wagen”(汽车)提取的车标基本元素,从1937年以来便一直成为LOGO的核心。
在1967年以前大众logo采用黑色设计,此后的32年中大众logo全为扁平化设计,更多的调整均只是在颜色上进行更改。之后融入3D立体效果的设计,至今。在大众看来,车标在未来将作为时代的标志,进行“现代化”处理后,能够更有效地展示在车头位置和手机屏上。据Sengpiehl所言,大众的目标是让品牌更加可亲近、减少生硬感,和车型升高的价格相匹配,并且顺应电动车攻势浪潮。
目前为止,大众仅仅在数字媒体环境中使用了全新扁平化logo,而原有的经典立体logo仍未更换。有消息显示,新标志将在今年年底的第一款电动汽车上使用。大众早前公布了庞大的电动车投资项目,在新能源汽车领域投资数百亿美元,其中包括五年内投资400亿美元大力推进电动车、自动驾驶以及新型移动出行服务。到2025年,大众汽车集团将向市场内投放80逾款新电动车,涵盖近50款纯电动车和30款插电式混合动力车。
在中国,大众计划另外撤资100亿欧元,到2025年在华本土化生产新能源汽车超过20款。目前大众已研发MEB模块化平台打造旗下品牌的电动车,首款车型将基于该平台下的I.D. 系列电动车的量产版。
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