售价创历史新低，但限期3个月！第一季度最值得购买的平行进口车

cesifu • 2019年2月23日 am12:01 • 资讯

近几年，由于国内消费者对于MPV车型的需求量日益增长，许多进口MPV车型逐渐走入到大众的视线当中，而丰田塞纳就是其中的佼佼者。

此前也有相关报道，广汽丰田会在未来的两年之内引进塞纳，但在目前，购买塞纳的唯一途径还是通过平行进口的方式。凭借着不错的产品力，丰田塞纳在2018年平行进口车销量榜上排名第7位，也是榜单中唯一一款MPV车型，由此可见丰田塞纳在国内还是有一定的认知度。塞纳的车身尺寸为5095*1985*1810mm，轴距为3030mm，搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率300马力，最大扭矩357牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

塞纳是丰田“专供”于北美市场的旗舰MPV车型，目前国内可以买到加拿大版、墨西哥版以及美规版三种国别版本的车型，虽然版本有所区别，但是在配置上都是大同小异。塞纳拥有三个国别版本的车型，从定位方面则细化分为普通版本与运动版本，普通版本是塞纳的主力车型，根据配置由低到高型号细分为L、LE、XLE以及LTD；运动版本的型号则为SE，主要区别是中网造型、运动包围以及轮毂造型等方面。车辆的漆面部分，L与LE版本的车型使用的是普通漆面，LE以上的配置则都采用了金属漆面。

同时，绝大多数型号的塞纳同时拥有两驱版本与四驱版本，这也是塞纳最与众不同的地方，毕竟号称“保姆车”的丰田埃尔法也仅有两驱版本在售，所以在稳定性与安全性上，塞纳绝对有独当一面的实力。

以上就是魏什么对于丰田塞纳这款车型的简单介绍，不过本文的主旨是要告诉各位对于丰田塞纳感兴趣的朋友，入手丰田塞纳的最佳时机到了！塞纳是原产地美国的进口车型，所以在去年7月份后被加征了25%的关税，从而导致了塞纳全系在去年下半年的价格有非常大的上涨，虽然作为平行进口车中MPV的“独苗”，价格对于塞纳的销量影响并没有其他车型大，但是作为普通消费者来说，少花钱买更好的车，才能推动这个产品的发展。

眼看着塞纳受政策影响，出口量大幅的减少，作为一种促销手段，北美地区的出口商减少甚至是取消了对国内进口商的手续费，这样的举措就减少了塞纳进入国内的成本；再加上近期3个月暂时取消的关税加征，塞纳的进口总成本达到了史上最低。因为一旦3个月后关税政策恢复“正常”，海外的进口商很快就会恢复手续费的征收；即便进口商的手续费不再收取，万一关税回调，塞纳的进口成本也是要大大的提高。

所以就目前的趋势来看，入手丰田塞纳最佳的时机就在今年的一季度。有朋友问我，塞纳的配置太多了，不知道该怎么挑选。魏什么为大家推荐两款自己比较喜欢的配置，第一个是中配的墨西哥版两驱XLE，这个版本的配置是我个人认为最够用也是最实用的一个配置，无论是商用还是家用，都能够从容面对；第二个是顶配的加拿大版四驱LTD，作为顶配的旗舰车型，配置自然不在话下，能够体验到塞纳带给驾乘者的最优享受，并且近期降幅最大，入手的性价比还是相当之高。