每次大家看到欧洲还有美国的汽车售价，都会羡慕他们，同一辆车的价格可能只有国内的一半，如果是超豪华车甚至只有三分之一。可说话说回来，国内的车价真的就很贵吗？不见得，在世界范围内就有不少国家的车价比我们更贵，而且要贵的多，比如新加坡。
新加坡车价贵相信大家都听说过，但是到底有多贵，恐怕很多人不太了解。简单来说，国内卖10万左右的车，新加坡差不多要40万，国内卖20多万的车，新加坡很可能要卖要90万甚至100万。整体来说，新加坡车价是咱们国内的3-4倍。比如飞度，国内高配车型就在10万，而新加坡要卖42万；迈腾国内高配车型30万，新加坡则要卖90万。
车价除了汽车本身，大部分就是税了。新加坡的车价差不多超过60%都是税。其车辆税费包括注册费，附加消费税，道路税和特殊税等等，这就使得它的车价居高不下。光是一个新车的附加注册费（ARF），新加坡就是100%起，注意，是起步100%，如果车价越高，这个数字也会更高！简单说来，汽车运到新加坡保底价就翻一倍了。
为什么新加坡要对汽车征收这么高的税呢？很简单，还是国情不同。新加坡地小人多，道路本身就非常少，如果人人买车，基本就属于堵在路上动不了的结局。所以，新加坡只能控车，怎么控车？那就只能是征税让人少买车，多坐公共交通工具了。
新加坡目前对汽车增长率的规定差不多是接近0%，也就是说不增加总量。只淘汰老车，才准买新车。而征收了超高税费，基本都用于建设和补贴公共交通了，就像国内一样，车价收的税基本都用来修路建设了。
所以你在新加坡生活你会发现90%的人都是坐公交地铁，大家都一样，很少有攀比感，人人平等，因此大家也很幸福。还是一句话，国情决定了车价。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/14844.html
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