今年,你可能会看到国产品牌全都在做这种车!

道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。

这段在春节至今刷爆所有平台的网络段子,已经不仅仅是在“虚幻”的世界当中度过了。

国内中部以南地区,民众都调侃太阳是不是也”流浪地球”了,大多数的地区已经超过10天时间没有见到太阳了。对不起,反正我的贴身衣物晾了几天几夜都没干。

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汽车界号称”买什么车不都是图个吉利”的吉利汽车,此前发布了概念车FY11。而近日,吉利已经正式命名为“星越”。这个名字源自于吉利下属天文兴趣小组经国际天文学联合会认证,将其发现的位于火星和木星轨道之间的主带小行星命名为”星越”,以寓意”以新星闪耀宇宙,以速度越动时光”。

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对于外观来说,星越的整体设计风格类似于宝马X6,官方称之为”轿跑型SUV”,从概念图来看,前脸和尾部造型将继承家族化设计,车顶线条采用Coupe风格,配黑色吉利车标、红色刹车卡钳和运动元素、4出尾排。

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车内采用全新的设计风格,整体看起来非常有科幻色彩,官方渲染图给到我们的视觉效果还真的有点像在看《流浪地球》。

而在动力系统上,因为吉利和沃尔沃早已交织在一起,除了领克能用上和沃尔沃共同开发的发动机外,此次星越也将搭载和沃尔沃共同开发的2.0升直列4缸涡轮增压发动机,最大功率175千瓦(238马力)。

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国内个性车型可谓这厢唱完那厢也唱。长安旗下也推出了自己的轿跑SUV,命名为CS85。有趣的是,就在吉利的FY11确定命名为星越之后,长安还做了一张海报相互鼓励,如果手机厂家有我们汽车厂家那么有趣有度量就好了。

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长安CS85外观部分,新车前脸采用了蝶翼格栅设计,视觉效果更突出。而内饰方面也更加时尚了。

动力方面,长安CS85 COUPE将搭载1.5T或蓝鲸2.0TGDI两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为178马力;2.0T发动机最大功率为233马力,峰值扭矩360牛·米。在传动方面,与2.0T发动机将匹配的是来自爱信提供的8速手自一体变速箱。

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对于长安汽车,我在此前试驾的时候一直有几个印象极其深刻分享给大家:

1、长安汽车做的SUV整体驾驶质感是国产车里顶尖水平的;

2、长安汽车的那套10万元就能有的ACC自适应巡航确实好用而且性价比极高;

3、长安汽车的轿车和SUV,感觉设计非常不统一,有的前脸是“CHANGAN”字母标识,有的又是用LOGO标识,有点混乱。

编辑观点

2018年,国内汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%,为1990年来首次年度下降。20年的时间跨度,国内的汽车市场终于趋向饱和了。

对于汽车厂来说,毫无疑问遇到了前所未有的挑战。此前SUV市场从萌发到成长,简直可以用”全时地板油模式”来形容。而到了现在,已经不是随便哪个品牌,随便哪种SUV都可以大卖热卖的年份了。哪怕是吉利汽车这种把“”博越”卖到火得不要不要的品牌,哪怕是长安汽车这种整车质感不错的品牌,也纷纷开始另谋出路了。

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有危机就会有希望。其实反观国外各大发达国家,汽车人均保有量比我们国家更大(中国汽车千人保有量是140,美国797,日本591)。但是发达国家的汽车销量仍然非常不错,热卖的车型和我们不同是,发达国家更热衷于个性化的车型,如皮卡、大排量跑车、旅行车等。所以我们国内的汽车市场,仍然是有大量的机会值得挖掘的。

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而国内的汽车品牌肯定也意识到了这一点,纷纷开始提前做好准备,打造各自旗下的”个性”车型。总的来看,这种发展趋势的确是对的,未雨绸缪才是可持续发展的。但是值得注意的是,宝马X6的销量和宝马X5相差甚远,可能例子举得有点极端,但是国外品牌早就在这方面布局了,却收效不明显。国产品牌这套战略布局,值得深思且任重而道远。

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