2018年巴黎车展,奔驰发布了概念车Generation EQ的量产版:EQC,作为该旗下电子汽车子品牌EQ的首款车型,迅速吸引了大批消费者的目光。
与其他纯电SUV不同的是,即使前脸采用了封闭式设计,但依然搭配家族式横条镀铬饰条,整体看来,与奔驰其他SUV并无太大的差异。而LED日间行车灯贯穿车头,LED尾灯同样贯穿车尾,科技感十足,这也成为EQC最独特的设计语言。
心动了?不过梅赛德斯-奔驰CEO蔡澈博士,近日向媒体公开表示,奔驰EQC目前已经供不应求。新车未上市,2019年订单已经溢出,由于产能有限,很可能连今年订单都无法交付完成。
印象中上一位订单溢出,未上市先排号好几年的还是特斯拉MODEL 3,更多的或许是因为MODEL 3是特斯拉所有车型中最便宜的,而当时以奔驰、宝马、奥迪为首的豪华品牌并没有纯电动产品与其竞争。
当奔驰EQC量产版亮相后,预售价格50万元起,与特斯拉MODEL 3的价格高度重叠,这也能够理解为什么奔驰EQC会如此火爆了,海外消费者也成功登上了“排号取车”的大船。
火爆的原因不仅仅是价格,还有奔驰本身的豪华品牌效益。其中内饰双屏设计也出现在奔驰EQC的身上,两块10.25英寸的液晶屏幕相连,中控屏幕还搭载了独有的奔驰MBUX交互系统,大大的EQ字母表明了自己的品牌身份。
同时搭配蓝色氛围灯,将新能源的电动元素融入其中,让科技与豪华共存。其中金色元素同样亮眼,空调出风口涂装为金色,尽显奢华品质。
尺寸方面,奔驰EQC与标轴奔驰GLC尺寸接近,长宽高分别为4761/1884/1624mm,轴距为2873mm。
动力方面,奔驰EQC搭载了前后双电机,综合最大功率达300kW(408Ps),峰值扭矩765Nm,NEDC工况续航里程超过450km。官方公布百公里加速时间为5.1s,快充下只需45分钟即可充到80%的电量。
编辑点评:
奔驰EQC目前尚未入华,2019年会以进口的方式进行销售。而北京奔驰EQC将会在今年10月在北京顺义工厂下线,预计最快年底交付。国产是否会加长还不得而知,不过按照预售价格和豪华品牌效益来看,势必向国内高档电动车发起冲击。
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