不管车子有多好,10万公里后,这5个配件必须换,不然很危险!

很多车友都了解现在买车很容易,倒是养车比较难了。买的时候很容易,可是一到后期的各种保养修理的费用就是一笔很大的开销了,但是车的保养也不是说一定要经常做的,这样反而浪费你钱,还将你车当成“爹”来供了。但是你的车要是跑了10万公里了就必须要换这5个配件了,不然受伤的就是你了。

不管车子有多好,10万公里后,这5个配件必须换,不然很危险!

1.刹车片

听到刹车那么想必也会得到大家的重视了,毕竟我们在开车时,刹车绝对不能失灵,在人的安全第一角度来说,它的作用非常重要。由于每个人的开车习惯都不一样,一般它的使用年限是在3到6年间,所以我们要是遇到刹车偏软了,就要得到重视了,赶紧更换一个,避免紧急情况出现时无法刹车不及。

不管车子有多好,10万公里后,这5个配件必须换,不然很危险!

2.发动机内部清洗

很多车主没有太注意这个,而它却是车的心脏,时间久了多多少少也会有积碳的,对它的影响也是会有的,因此清洗下它也是很有必要的,内部的清洗还是比较齐全的,其中包括节气门、气门活塞等清洗,不仅可以让它的动力更足,而且还省不少油,延长其使用年限。

不管车子有多好,10万公里后,这5个配件必须换,不然很危险!

3.火花塞

这东西虽然很不起眼,却起到了至关重要的作用,如果坏了对车的影响还是挺大的,通常原车的火花塞就要在3万公里更换一个新的,而到5万公里的就不用考虑了,直接换就没错,别等积碳了再来后悔。

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4.车胎

大家都知道爆胎有多的危害吧,特别是在跑高速的时候爆胎更糟糕,所以说,我们不用说等到5万公里才换,这当然也看个人和车况了,有些人比较频繁用车的,那么就要多观察下车胎的磨损程度了,然后看情况换。

不管车子有多好,10万公里后,这5个配件必须换,不然很危险!

5.全车油液

这就比较广了,比如刹车油、防冻液等等,不要觉得不重要,在平时,它们都起到很大的功效,润滑、清洁都行,这也是防止车辆故障发生的因素之一。

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