2月15日，斯巴鲁中国官微放出一则简短的消息，瞬间在国内爱好者的圈子炸锅了
2017年，受限于中国乘用车企业平均燃料消耗量（CAFC）的影响，斯巴鲁BRZ与丰田86这两款平价跑车便双双宣布退出中国市场。两款车型的退市促使着国内二手车市场的两款车型价格水涨船高。
从目前获悉的信息来看，此次回归中国市场的BRZ将是今年4月上市的2020款type-rs版本车型，该车将提供6MT和6AT两种变速箱选择。值得注意的是，本次引入的BRZ车型，仍然是国V排放标准车型。
在获得官方消息之后，许多车迷变开始订车，但4S店便开始趁机加价的行为。有消息称，目前订购斯巴鲁需加价1万或1.5万购买选装礼包才能订车。本来此次BRZ回归中国，是受到粉丝们的大力支持的，但4S店的这种行为无异于是饮鸩止渴，这是能宰一波是一波呀。
BRZ的回归，有人喜有人忧。对于错过之前官方购买渠道的车迷来说，这次官宣BRZ回归无疑是一个好消息。但对于手上屯着BRZ二手车源的车商来说，未必是个好消息。众二手车车商更是集体跳水，纷纷急着出手。
由于BRZ是斯巴鲁和丰田共同开发的车型，此前的消息称，丰田即将停止与斯巴鲁共同开发下一代车型。不过斯巴鲁官方发言人表示，斯巴鲁正在努力推进下一代BRZ的开发。证明斯巴鲁将会独自研发新一代BRZ车型，或将在2021年公布。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/15216.html
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