在去年车市整体销量下滑的大趋势下，MPV市场成为了销量下滑的“重灾区”。而同为MPV的比亚迪宋MAX的销量却保持着增长势头，MPV市场的下滑也是由于产品迭代在加速，而一些更新缓慢的产品很快被淹没其中。比亚迪公司早早的发现这一现象，并迅速的做出了反应。虽有宋MAX这匹黑马，但也阻挡不了其继续向前的决心。如今，全新宋MAX及宋MAX DM即将来袭，与此同时吉利首款MPV嘉际也即将上市。两款车近年来表现都极佳，这场开年争夺战很令人期待！
高颜值，高赢面
“爱美之心，人皆有之”，外观是否好看，应该是大部分消费者在买车时首先会考虑的点。
宋MAX采用龙颜设计时尚大气，由“国际大师”操刀设计，国际范和中国元素完美结合，拥有很高的辨识度。全新宋MAX外观将传承备受好评的“Dragon Face”家族设计语言。
嘉际延续了家族化的前脸，整体略显硬朗，两款车的外观设计都称得上可圈可点，但有部分网友表示嘉际的设计还是能看到面包车的影子，这可能会对部分消费者的购车意向造成不利影响。
以“智”取胜，宋MAX胜在“开放”
如今，“智力”不足的车型在年轻消费者心里会直接出局。宋MAX和嘉际都意图以“智”取胜。
全新宋MAX将搭载DiLink智能网联系统的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，设计感更强，使用上更人性化。300万APP随心下载，还能够根据使用场景进行横屏竖屏的自动切换，全面融合人、车、网联功能。
嘉际也顺应潮流，搭载了12.3英寸悬浮式设计屏，但采用的吉客系统开放性较差，支持应用推荐较少。使用起来相对没那么得心应手。
动力组合 嘉际槽点有点多
动力性能的优劣，也是很多消费者买车时的一大指标。大家肯定都希望能以合适的预算买到更好的动力体验。
宋MAX的动力为比亚迪自主研发1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率113千瓦、峰值扭力240牛米，初段发力充足，高速驾驶有四缸机的充足动力储备，整体动力会更“澎湃”，运行稳定噪音振动控制合理。此外宋MAX DM也将推出，为消费者提供更多的动力性选择。
嘉际则打出1.8TID+1.5TID轻混+插混车型的组合。数据上看搭配比较合理，但其三缸机的使用却备受质疑，别克GL6已经用销量告诉大家，即使是在MPV领域，消费者也不认可三缸发动机。虽然现有很多人鼓吹三缸车，说不应该无条件拒绝，但确实没人会愿意用同样的价格去买一台低一级的车。
比亚迪和吉利近年来表现都极为亮眼，在各个领域都能与合资叫板，气势高昂的他们在这次的MPV市场争端战之中必将受到瞩目，虽然现在看来全新宋MAX在多方面的赢面都很大，但 嘉际也是有自己的亮点，精彩好戏，拭目以待！
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